Znak:	JD4927
Numer MMSI:	431016602
Numer IMO:	927029
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	JP HIJ OFF (ETA Jan26 23:00)
Lokalizacja:	34°24.94' N 134°11.88' E - lokator PM74CJ39SS - pokaż mapę 4.7 miles na południe kurs 170° z Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 6.5 miles na północ kurs 12° z Shido, Kagawa, Japan 59.2 miles na zachód kurs 252° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 76.6 miles na zachód kurs 256° z Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-25 23:44:25 EST (22h48m temu) 2025-01-26 13:44:25 JST czas lokalny dla Tonoshō, Japan [?]
Kurs:	292.6° – kurs rzeczywisty 292°
Prędkość:	12 MPH
Wymiary:	długość 76 m szerokość 13 m zanurzenie 4.7 m
Ostatnia ścieżka:	JD4927>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	40446

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
BONNY ISLAND		11.5 yards 302°	2025-01-11 23:20:47		ITSUKUSHIMA		20.0 yards 237°	2025-01-24 17:27:13
HE ZHONG 5		33.8 yards 308°	2025-01-13 08:41:22		HAKUYU MARU		36.0 yards 148°	2025-01-26 13:26:53
JINGYANG		39.6 yards 11°	2025-01-25 21:51:21		HUANGYAN SPIRIT		45.8 yards 98°	2025-01-26 04:35:46
SHINKOU MARU		52.4 yards 162°	2025-01-20 03:35:46		KOKUHO MARU		56.3 yards 300°	2025-01-26 02:52:46
TOUSEI MARU		62.5 yards 221°	2025-01-15 17:08:27		REIMEI		79.1 yards 52°	2025-01-25 17:41:15
SENOU MARU		87.2 yards 120°	2025-01-25 11:58:54		TOKUTSUGI MARU		90.3 yards 98°	2025-01-21 00:19:00
HF FORTUNE		97.2 yards 118°	2025-01-20 16:02:54		SKY AURORA		99.5 yards 162°	2025-01-25 01:17:24
TOSIN		104.1 yards 33°	2024-12-30 10:24:44		NIKKO MARU NO.28		112.6 yards 90°	2025-01-21 09:52:07
NEW MINGZHOU 16		113.5 yards 150°	2025-01-24 01:50:08		DAIJIN MARU NO.5		117.9 yards 79°	2025-01-23 01:59:04
SHINKO MARU		122.0 yards 81°	2025-01-25 05:35:32		JIA LONG		129.5 yards 104°	2025-01-22 15:48:37

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.