Znak:	JD2200
Numer MMSI:	431501842
Numer IMO:	94559
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	>JP SMZ (ETA Feb07 04:00)
Lokalizacja:	34°20.89' N 137°14.33' E - lokator PM84OI83PN - pokaż mapę 22.0 miles na południe kurs 184° z Tahara, Aichi, Japan [?] 24.0 miles na południowy wschód kurs 113° z Toba, Mie, Japan 60.5 miles na południe kurs 162° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 78.2 miles na południowy zachód kurs 237° z Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-02-06 04:23:22 EST (6h46m temu) 2025-02-06 18:23:22 JST czas lokalny dla Tahara, Japan [?]
Kurs:	058.3° – kurs rzeczywisty 58°
Prędkość:	11 MPH
Wymiary:	długość 75 m szerokość 11 m zanurzenie 4.8 m
Ostatnia ścieżka:	JD2200>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	50406

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
SEA VICTORY		423.5 yards 203°	2025-02-05 07:08:14		HAMAKOU		0.5 miles 346°	2025-01-30 20:15:34
SADAMARU NO.20		0.6 miles 185°	2025-02-06 03:25:17		A COOP NO5		0.8 miles 332°	2025-01-21 20:49:32
NOZOMI		0.9 miles 257°	2025-02-03 14:59:04		KOUSHO MARU		0.9 miles 240°	2025-01-29 03:50:07
MASAWA MARU		1.0 miles 2°	2025-02-06 10:13:57		SINOTRANS BANGKOK		1.0 miles 75°	2025-02-05 07:58:19
KOSHO MARU		1.0 miles 79°	2025-01-28 12:55:16		KEIWA MARU		1.0 miles 307°	2025-02-01 05:47:09
AIKOUMARU NO.8		1.0 miles 115°	2025-02-01 04:31:13		RISSHIN MARU		1.1 miles 115°	2025-01-22 07:34:16
UTASHIMA		1.1 miles 98°	2025-01-19 12:48:08		HAKUYU MARU		1.1 miles 359°	2025-02-05 17:58:18
JFE HAKURYU		1.1 miles 110°	2025-02-05 01:48:42		IKUMARU		1.1 miles 125°	2025-01-24 16:41:17
EIYU MARU NO.7		1.1 miles 205°	2025-02-05 21:31:38		KOUKA MARU		1.2 miles 329°	2025-01-31 19:01:27
ASHUUZAN NO.5		1.2 miles 271°	2025-01-18 08:31:19		SHINKO MARU NO.8		1.2 miles 270°	2025-01-22 10:17:10

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.