Znak:	JD4264
Numer MMSI:	431010268
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Tanker (80)
Cel:	JP MNX (ETA Dec26 06:00)
Lokalizacja:	34°35.38' N 134°13.21' E - lokator PM74CO61JM - pokaż mapę 7.6 miles na północ kurs 16° z Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 16.9 miles na wschód kurs 107° z Okayama-shi, Okayama, Japan 55.1 miles na zachód kurs 263° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 70.9 miles na zachód kurs 271° z Sakai, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-12-25 01:40:30 EST (15d 10m temu) 2024-12-25 15:40:30 JST czas lokalny dla Tonoshō, Japan [?]
Kurs:	243° – kurs rzeczywisty 241°
Prędkość:	13 MPH
Wymiary:	długość 47 m szerokość 8 m zanurzenie 3.6 m
Ostatnia ścieżka:	JD4264>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	35325

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
SEIRYU MARU		58.8 yards 280°	2025-01-07 23:13:34		KIGEN MARU		109.2 yards 111°	2025-01-08 03:03:40
SANYOU MARU		141.1 yards 333°	2025-01-08 12:37:48		YAMATO		143.9 yards 355°	2024-12-27 03:59:23
KAIEI MARU NO.2		167.9 yards 301°	2025-01-08 03:59:40		HIMAWARI GT		346.3 yards 204°	2025-01-02 00:13:45
IKOMA		369.5 yards 335°	2025-01-04 00:47:22		MIKURAZANMARU		385.2 yards 90°	2025-01-06 23:24:14
KYOKUOU MARU		398.6 yards 99°	2024-12-27 22:11:53		HAKURYOUMARU NO.15		415.0 yards 290°	2025-01-09 01:38:03
IMAFUKU NO.5		0.3 miles 149°	2025-01-08 20:27:00		EIFUKUMARU NO.3		0.3 miles 284°	2025-01-07 22:28:34
MIHOMARU NO8		0.3 miles 102°	2025-01-09 01:36:03		EISYOU MARU NO.3		0.4 miles 157°	2025-01-07 04:07:16
HUB GAZELLE		0.4 miles 285°	2024-12-21 02:36:48		SUMIYOSHI MARU		0.5 miles 103°	2025-01-07 18:53:33
HKL RYUYO		0.5 miles 299°	2025-01-05 18:50:01		SHINKO MARU NO2		0.6 miles 108°	2025-01-09 00:00:02
MICHIBIKI MARU		0.6 miles 287°	2025-01-08 20:58:00		SAKAE		0.8 miles 107°	2024-12-22 03:55:18

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.