Znak:	3FSS3
Numer MMSI:	357149000
Numer IMO:	894088
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Tanker (80)
Cel:	CN CAOJING (ETA Jan28 14:00)
Lokalizacja:	34°07.99' N 137°05.08' E - lokator PM84ND01DX - pokaż mapę 27.6 miles na południowy wschód kurs 151° z Toba, Mie, Japan [?] 32.6 miles na południowy wschód kurs 138° z Ise, Mie, Japan 73.1 miles na południe kurs 172° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 94.0 miles na południowy zachód kurs 232° z Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-25 06:48:06 EST (10d 11h57m temu) 2025-01-25 20:48:06 JST czas lokalny dla Toba, Japan [?]
Kurs:	235° – kurs rzeczywisty 243°
Prędkość:	13 MPH
Wymiary:	długość 99 m szerokość 17 m zanurzenie 5.6 m
Ostatnia ścieżka:	3FSS3>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	26

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
SHIN SEN MARU		411.2 yards 206°	2025-02-04 14:21:29		SUNNY DREAM		0.5 miles 2°	2025-01-22 11:10:16
BAI LI 16		0.8 miles 189°	2025-01-12 15:50:45		FUKUHARU MARU		1.0 miles 197°	2025-01-24 15:28:10
ONE HONOLULU		1.6 miles 194°	2025-01-30 05:19:18		ZAMBALES		1.7 miles 192°	2025-02-03 11:03:42
KANYO MARU		1.7 miles 11°	2025-01-27 23:08:50		MUTSU		1.8 miles 192°	2025-01-10 11:16:24
NICHIOH MARU		2.1 miles 352°	2025-02-04 13:48:26		PACIFIC ARCADIA		2.1 miles 287°	2025-01-16 00:09:57
BUZEN		2.2 miles 12°	2025-01-31 16:14:11		OMODOS		2.2 miles 251°	2025-01-20 00:47:04
FU LU		2.3 miles 288°	2025-01-19 01:36:03		MATSUYAMA MARU NO.12		2.4 miles 12°	2025-02-03 22:51:52
GIGIRA LAITEBO		2.4 miles 14°	2025-01-06 01:53:05		SCARLET OAK		2.5 miles 139°	2025-01-14 05:46:36
SHOYO		2.5 miles 266°	2025-01-08 20:07:08		WOODSIDE DONALDSON		2.7 miles 206°	2025-01-14 00:21:03
MSC MANHATTAN V		2.7 miles 334°	2025-02-04 14:39:31		GREEN COVE		2.7 miles 192°	2025-02-03 09:39:33

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.