Znak:	3FAN8
Numer MMSI:	351744000
Numer IMO:	414929
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	AU DBCT (ETA Jan31 04:00)
Lokalizacja:	34°10.31' N 137°07.63' E - lokator PM84NE51GF - pokaż mapę 26.7 miles na południowy wschód kurs 144° z Toba, Mie, Japan [?] 32.5 miles na południowy wschód kurs 131° z Ise, Mie, Japan 70.8 miles na południe kurs 170° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 90.5 miles na południowy zachód kurs 232° z Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-18 03:13:08 EST (17d 18h43m temu) 2025-01-18 17:13:08 JST czas lokalny dla Toba, Japan [?]
Kurs:	167° – kurs rzeczywisty 176°
Prędkość:	12 MPH
Wymiary:	długość 235 m szerokość 43 m zanurzenie 6.8 m
Ostatnia ścieżka:	3FAN8>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	67112

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
CAPE ACE		1.4 miles 324°	2025-01-17 23:48:47		GLORIOUS ACE		1.7 miles 274°	2025-01-26 04:46:07
GIGIRA LAITEBO		1.9 miles 261°	2025-01-06 01:53:05		LIAN BAI HU		2.0 miles 317°	2025-01-27 23:49:53
MATSUYAMA MARU NO.12		2.0 miles 261°	2025-02-03 22:51:52		NITTAN MARU NO.21		2.0 miles 315°	2025-01-31 09:41:22
CHEM HANA		2.2 miles 316°	2025-02-01 20:06:35		ASIA VISION		2.3 miles 146°	2025-01-18 23:32:50
KANYO MARU		2.3 miles 246°	2025-01-27 23:08:50		SAN DIEGO BRIDGE		2.3 miles 106°	2025-02-02 15:03:41
MITRA BHUM		2.4 miles 86°	2025-01-31 09:59:08		SHINKO MARU NO.28		2.6 miles 11°	2025-01-12 06:29:48
GAO XIN 6		2.8 miles 332°	2025-02-01 21:40:44		DIAMOND GAS ROSE		3.1 miles 109°	2025-01-11 23:43:04
SUNNY DREAM		3.2 miles 228°	2025-01-22 11:10:16		MH SAKURA		3.6 miles 222°	2025-01-25 06:48:06
MSC MANHATTAN V		3.6 miles 267°	2025-02-04 14:39:31		ENERGY FORTITUDE		3.7 miles 20°	2025-01-23 23:33:30
CRANE ARIEL		3.7 miles 89°	2025-01-30 21:36:42		EPOCH WIND		3.8 miles 91°	2025-01-18 23:15:49

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.