Znak:	JD5160
Numer MMSI:	431020094
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Tanker (80)
Cel:	JP MAR (ETA Jan22 20:00)
Lokalizacja:	34°26.77' N 134°03.72' E - lokator PM74AK77KC - pokaż mapę 7.4 miles na zachód kurs 250° z Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 10.6 miles na północny zachód kurs 323° z Shido, Kagawa, Japan 16.5 miles na południowy wschód kurs 154° z Okayama-shi, Okayama, Japan 65.9 miles na zachód kurs 255° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-22 04:14:22 EST (4d 18h35m temu) 2025-01-22 18:14:22 JST czas lokalny dla Tonoshō, Japan [?]
Kurs:	272° – kurs rzeczywisty 269°
Prędkość:	12 MPH
Wymiary:	długość 47 m szerokość 8 m zanurzenie 2.8 m
Ostatnia ścieżka:	JD5160>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	11889

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
ELISABETH OLDENDORFF		213.4 yards 52°	2025-01-21 22:53:16		KIBOU		253.5 yards 23°	2025-01-20 23:47:00
HIYOSHI MARU NO.17		278.8 yards 8°	2025-01-24 20:45:14		TOYO SHINE		510.8 yards 2°	2025-01-06 14:23:00
GLORY SHENGDONG		0.4 miles 74°	2025-01-22 01:21:21		GEMINI		0.5 miles 269°	2025-01-14 08:14:09
MEIJI MARU NO.2		0.8 miles 249°	2025-01-23 08:07:14		OKIHARUMARU		0.8 miles 97°	2025-01-21 07:48:07
WOOYANG GLORY		1.1 miles 86°	2025-01-24 02:33:08		SMC COLUMBUS		1.3 miles 82°	2025-01-23 03:01:29
DAIITI METAMARU		1.5 miles 247°	2025-01-09 04:30:17		ASAHIACE		1.5 miles 249°	2025-01-23 05:04:46
PRINCESS SUIHA		1.5 miles 251°	2025-01-26 02:11:46		JI RUN		1.6 miles 94°	2025-01-23 02:36:04
HIMAWARI		1.7 miles 249°	2025-01-25 10:54:54		SYOUZAN MARU		1.8 miles 246°	2025-01-25 04:19:28
TOKUYO MARU NO.17		1.9 miles 248°	2025-01-23 12:25:28		HONG TAI 616		1.9 miles 248°	2025-01-12 09:58:42
KAIMON MARU		1.9 miles 249°	2025-01-25 20:38:20		KEIYO MARU NO.8		2.0 miles 97°	2025-01-26 02:23:46

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.