Znak:	JD4624
Numer MMSI:	431013615
Numer IMO:	886081
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	> JP SKD (ETA Jan25 11:00)
Lokalizacja:	34°18.51' N 137°12.72' E - lokator PM84OH54KA - pokaż mapę 23.9 miles na południowy wschód kurs 120° z Toba, Mie, Japan [?] 24.9 miles na południe kurs 187° z Tahara, Aichi, Japan 62.7 miles na południe kurs 164° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 81.0 miles na południowy zachód kurs 236° z Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-26 20:49:33 EST (1h42m temu) 2025-01-27 10:49:33 JST czas lokalny dla Toba, Japan [?]
Kurs:	073.8° – kurs rzeczywisty 73°
Prędkość:	12 MPH
Wymiary:	długość 76 m szerokość 13 m zanurzenie 4.0 m
Ostatnia ścieżka:	JD4624>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	48131

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
SHUNYO MARU NO.3		37.1 yards 248°	2025-01-26 04:50:07		REIROU		254.7 yards 174°	2025-01-13 13:19:59
SHINKO MARU NO.61		447.8 yards 348°	2025-01-10 14:41:43		MARUSUMI MARU NO.11		461.4 yards 359°	2025-01-26 19:21:24
TAKAKAGE		493.9 yards 184°	2025-01-23 22:23:22		YUGE MARU		0.4 miles 59°	2025-01-19 02:59:12
XIANG YI 7		0.4 miles 309°	2025-01-16 05:14:27		QING RU		0.4 miles 191°	2025-01-19 01:14:01
GLORY GODDESS		0.5 miles 187°	2025-01-03 05:42:05		SHUHO		0.5 miles 9°	2025-01-26 01:59:06
TAISEI MARU NO.37		0.5 miles 187°	2025-01-25 04:51:10		ISUZU		0.6 miles 40°	2025-01-26 12:54:07
KANNE		0.8 miles 9°	2025-01-26 21:41:38		TOWA MARU		0.8 miles 189°	2025-01-22 16:15:11
KAIHOU MARU		0.9 miles 91°	2025-01-25 08:02:14		SHINKYOUWA MARU		1.0 miles 350°	2025-01-14 20:02:06
KEOYOUNG DREAM 3		1.0 miles 97°	2025-01-26 14:50:07		11 MYOUJUN		1.0 miles 287°	2025-01-23 00:47:01
RYUSHOU		1.2 miles 187°	2025-01-25 14:48:08		MANYO MARU		1.3 miles 32°	2025-01-23 09:57:07

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.