Znak:	3E6669
Numer MMSI:	352004352
Numer IMO:	826433
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	KR KAN OPL (ETA Jan26 19:00)
Lokalizacja:	33°47.75' N 134°50.97' E - lokator PM73KT10WX - pokaż mapę 14.2 miles na południowy wschód kurs 126° z Anan, Tokushima, Japan [?] 18.3 miles na zachód kurs 251° z Gobō, Wakayama, Japan 64.7 miles na południe kurs 197° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 72.3 miles na południowy zachód kurs 211° z Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-24 08:00:30 EST (2d 15h23m temu) 2025-01-24 22:00:30 JST czas lokalny dla Anan, Japan [?]
Kurs:	215° – kurs rzeczywisty 215°
Prędkość:	15 MPH
Wymiary:	długość 200 m szerokość 32 m zanurzenie 7.4 m
Ostatnia ścieżka:	3E6669>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	1801

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
CEMTEX LEADER		0.5 miles 187°	2025-01-11 01:31:28		DOKAI		1.9 miles 359°	2025-01-22 10:31:23
DELPHINUS		2.0 miles 274°	2025-01-26 02:24:46		EVER CHEER		2.4 miles 182°	2025-01-24 13:08:40
TORM TIMOTHY		2.7 miles 80°	2025-01-19 08:08:28		MIRAI		2.8 miles 252°	2025-01-26 23:21:31
SAKURA FORTUNE		3.1 miles 59°	2025-01-23 01:31:04		HACHINOHE MARU		3.3 miles 19°	2025-01-19 20:45:40
EMERALD EXPRESS		4.1 miles 57°	2025-01-09 04:42:21		PRINCESS TOPAZ		4.3 miles 231°	2025-01-13 03:24:16
QUEEN HARMONY		4.6 miles 67°	2025-01-25 08:34:33		SHOEI MARU NO.55		4.6 miles 253°	2025-01-23 04:26:45
NORSE YOKOSHIMA		4.6 miles 34°	2025-01-22 21:44:02		ING MAY		4.6 miles 89°	2025-01-18 06:56:25
YM IMMENSE		4.7 miles 23°	2025-01-26 15:05:48		ENERGY ADVANCE		4.7 miles 23°	2025-01-22 09:56:30
KUMUL		4.8 miles 23°	2025-01-23 07:53:01		KAIYO MARU NO.8		4.8 miles 2°	2025-01-23 02:37:04
SUN MASTER		4.8 miles 1°	2025-01-16 19:42:52		ENERGY NAVIGATOR		4.9 miles 64°	2025-01-18 10:49:26

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.