Znak:	3E2788
Numer MMSI:	352001879
Numer IMO:	916783
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	JP NGO (ETA Jan26 21:00)
Lokalizacja:	34°36.32' N 136°57.08' E - lokator PM84LO45DG - pokaż mapę 6.6 miles na południe kurs 171° z Toyohama, Aichi, Japan [?] 10.2 miles na północny wschód kurs 34° z Toba, Mie, Japan 39.9 miles na południe kurs 176° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 73.7 miles na południowy wschód kurs 113° z Kyoto, Kyōto, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-25 22:44:47 EST (1d 34m temu) 2025-01-26 12:44:47 JST czas lokalny dla Toyohama, Japan [?]
Kurs:	307° – kurs rzeczywisty 305°
Prędkość:	11 MPH
Wymiary:	długość 150 m szerokość 21 m zanurzenie 6.8 m
Ostatnia ścieżka:	3E2788>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	6541

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
SITC HOCHIMINH		79.1 yards 153°	2025-01-26 15:16:10		SETOUCHI		106.2 yards 81°	2025-01-26 08:16:17
LEO SUNRISE		134.0 yards 344°	2025-01-25 01:26:00		KYOKUHOU MARU		244.8 yards 129°	2025-01-25 19:02:23
DIANA MARINE		337.2 yards 3°	2025-01-26 22:13:41		HOZEN MARU		448.2 yards 106°	2025-01-26 08:36:19
KIRISHIMA MARU NO.17		0.3 miles 96°	2025-01-23 20:05:08		MEISHO MARU		0.5 miles 131°	2025-01-26 13:20:10
KAREN		0.5 miles 214°	2025-01-26 14:00:14		RYOKA MARU NO.103		0.6 miles 138°	2025-01-17 16:02:16
431010792 JP		0.6 miles 50°	2025-01-22 22:29:47		TORYO MARU		0.7 miles 125°	2025-01-24 15:22:09
HAN EI MARU		0.8 miles 136°	2025-01-25 03:19:11		ONAMI NO.5		0.8 miles 164°	2025-01-25 09:31:13
KAIHOU		0.8 miles 15°	2025-01-21 17:59:15		SHOSHUN		0.9 miles 75°	2025-01-26 22:40:44
KYOUSHIN MARU		0.9 miles 133°	2025-01-24 19:37:24		AKATSUKI		0.9 miles 142°	2025-01-23 23:22:28
413497768 CN		0.9 miles 121°	2025-01-16 16:42:37		431200668 JP		1.1 miles 72°	2025-01-03 17:42:19

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.