Znak: | DJ3183 |
---|---|
Numer MMSI: | 211537340 |
Stan nawigacyjny: | Under way (engine) (0) |
Rodzaj jednostki: | Passenger (69) |
Cel: | HIDDENSEE-SCHAPRODE |
Lokalizacja: | 54°32.97' N 13°08.03' E - lokator JO64NN61BU - pokaż mapę 1.8 miles na południowy wschód kurs 131° z Hiddensee, Mecklenburg-Vorpommern, Germany [?] 2.6 miles na północny zachód kurs 330° z Schaprode, Mecklenburg-Vorpommern, Germany 51.1 miles na północny wschód kurs 51° z Rostock, Mecklenburg-Vorpommern, Germany 73.1 miles na południe kurs 176° z Malmö (Malmoe), Malmö Kommun, Skåne, Sweden |
Ostatnia pozycja: | 2024-06-01 03:12:59 EDT (1d 23h5m temu) 2024-06-01 09:12:59 CEST czas lokalny dla Hiddensee, Germany [?] |
Kurs: | 24° – kurs rzeczywisty 511° |
Prędkość: | 10 MPH |
Wymiary: | długość 40 m szerokość 8 m zanurzenie 0.0 m |
Ostatnia ścieżka: | DJ3183>ais via OZ1GDU |
Zapisane pozycje: | 2740 |
znak | odległość | ostatnio słyszany - EDT | znak | odległość | ostatnio słyszany - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VITTE | 448.8 yards 28° | 2024-06-03 01:29:51 | MAJA | 0.4 miles 18° | 2024-05-12 05:12:58 | |||
WAPPEN VON BREEGE | 0.4 miles 17° | 2024-06-01 04:40:02 | MIEKEN | 0.5 miles 8° | 2024-05-17 09:55:56 | |||
CALYA | 0.8 miles 69° | 2024-05-18 04:32:25 | BLAUVOGEL | 0.8 miles 357° | 2024-05-12 04:42:14 | |||
KIRY | 0.9 miles 357° | 2024-06-03 02:11:51 | IL VENTO | 0.9 miles 356° | 2024-05-17 14:02:44 | |||
GELLEN | 1.1 miles 341° | 2024-06-03 02:15:57 | BERTA | 1.4 miles 45° | 2024-05-26 05:40:29 | |||
HANSESTADT STRALSUND | 1.6 miles 324° | 2024-05-26 05:28:12 | SCHAPRODE | 1.6 miles 322° | 2024-05-18 10:54:29 | |||
NAUSIKAA | 1.7 miles 322° | 2024-05-18 05:31:49 | MOLA | 1.7 miles 329° | 2024-05-26 23:21:51 | |||
AGULHAS | 1.8 miles 328° | 2024-05-18 10:14:32 | 211864830 | 1.8 miles 329° | 2024-05-26 09:31:56 | |||
PINTA | 1.8 miles 329° | 2024-05-18 12:09:16 | SEDES | 1.8 miles 329° | 2024-05-12 02:29:07 | |||
SY ANTERIOR | 1.8 miles 329° | 2024-05-18 11:34:26 | MERGUS STRALSUND | 1.8 miles 329° | 2024-05-26 01:36:42 |