Znak:	DH2356
Numer MMSI:	211141920
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	SAR (51)
Cel:	SAR IN OPERATION
Lokalizacja:	54°34.13' N 13°06.42' E - lokator JO64NN26UM - pokaż mapę 0.3 miles na północny wschód kurs 63° z Hiddensee, Mecklenburg-Vorpommern, Germany [?] 4.3 miles na północny zachód kurs 326° z Schaprode, Mecklenburg-Vorpommern, Germany 51.1 miles na północny wschód kurs 49° z Rostock, Mecklenburg-Vorpommern, Germany 71.7 miles na południe kurs 177° z Malmö (Malmoe), Malmö Kommun, Skåne, Sweden
Ostatnia pozycja:	2025-01-19 03:35:21 EST (12d 20h58m temu) 2025-01-19 09:35:21 CET czas lokalny dla Hiddensee, Germany [?]
Kurs:	164° – kurs rzeczywisty 511°
Prędkość:	0 MPH
Wymiary:	długość 10 m szerokość 4 m zanurzenie 0.9 m
Ostatnia ścieżka:	DH2356>ais via SM1UBB
Zapisane pozycje:	140

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
INSEL HIDDENSEE		97.3 yards 151°	2025-01-19 07:52:54		GELLEN		146.4 yards 79°	2025-01-19 09:07:08
SWANTI		1.1 miles 14°	2025-01-19 08:09:35		DO1TOM-1		2.9 miles 195°	2025-01-28 10:22:18
DL3EL-2		3.4 miles 197°	2025-01-28 09:05:25		VITTE		4.4 miles 150°	2025-01-19 04:48:29
WITTOW		5.7 miles 98°	2025-01-19 08:51:33		DK6EV-4		7.1 miles 44°	2025-01-31 14:18:42
PILOT MECKELBORG		9.7 miles 198°	2025-01-19 07:58:49		NIS RANDERS		9.7 miles 198°	2025-01-19 08:06:21
BOCK		9.8 miles 198°	2025-01-19 08:17:07		UMMANZ		13.0 miles 180°	2025-01-23 05:45:19
DL0HGW/LH		15.1 miles 59°	2025-01-19 16:22:32		DK6EV-15		15.1 miles 60°	2025-02-01 00:32:04
DB0FHS		15.9 miles 185°	2025-02-01 00:30:02		EL-DB0FHS		15.9 miles 185°	2025-02-01 00:30:12
DB0FHS-10		15.9 miles 185°	2025-01-31 20:56:20		DL0HST		15.9 miles 185°	2025-02-01 00:30:02
DB0FHS-DP		16.0 miles 184°	2025-02-01 00:08:10		ER-DB0RUG		16.7 miles 128°	2025-02-01 00:30:56

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.