Znak: | 5LMR5 |
---|---|
Numer MMSI: | 636023232 |
Numer IMO: | 546083 |
Stan nawigacyjny: | Under way (engine) (0) |
Rodzaj jednostki: | Cargo (70) |
Cel: | JEDDAH |
Lokalizacja: | 1°22.89' N 103°13.05' E - lokator OJ11OJ61CN - pokaż mapę 13.9 miles na południowy zachód kurs 239° z Pontian Kechil, Johor, Malaysia [?] 22.3 miles na południowy zachód kurs 247° z Pekan Nenas, Johor, Malaysia 37.7 miles na zachód kurs 261° z Johor Bahru, Johor, Malaysia 44.1 miles na zachód kurs 278° z Singapore, Singapore |
Ostatnia pozycja: | 2024-10-10 00:52:12 EDT (27d 4h35m temu) 2024-10-10 12:52:12 +08 czas lokalny dla Pontian Kechil, Malaysia [?] |
Kurs: | 305° – kurs rzeczywisty 306° |
Prędkość: | 14 MPH |
Wymiary: | długość 190 m szerokość 32 m zanurzenie 12.0 m |
Ostatnia ścieżka: | 5LMR5>ais via 9m2zak |
Zapisane pozycje: | 160 |
znak | odległość | ostatnio słyszany - EST | znak | odległość | ostatnio słyszany - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KUMASI | 41.0 yards 192° | 2024-10-31 19:13:04 | CASDA | 67.4 yards 118° | 2024-10-31 17:30:48 | |||
MERATUS AMURANG | 85.5 yards 23° | 2024-10-23 05:42:52 | SERUI | 88.1 yards 255° | 2024-10-25 07:32:48 | |||
TAYGETUS | 92.4 yards 295° | 2024-10-21 10:38:10 | GEDE | 95.3 yards 38° | 2024-10-26 00:17:30 | |||
WAN HAI 325 | 104.9 yards 155° | 2024-11-03 11:49:30 | INCE ANADOLU | 105.4 yards 154° | 2024-10-24 06:31:01 | |||
FALCON TRADER | 118.2 yards 75° | 2024-10-22 04:44:57 | MANTA KEREM | 138.1 yards 129° | 2024-11-03 18:12:43 | |||
ONE HANOI | 161.3 yards 50° | 2024-10-10 01:33:00 | AL SADD | 172.2 yards 22° | 2024-10-21 16:01:27 | |||
SAIC ANJI PHOENIX | 183.7 yards 40° | 2024-10-27 12:30:29 | EVGENIA I | 219.7 yards 128° | 2024-10-25 11:13:05 | |||
BAO SUCCESS | 222.4 yards 84° | 2024-10-13 14:03:28 | SIMAISMA | 252.2 yards 132° | 2024-10-10 10:40:37 | |||
ECO TREASURE | 255.0 yards 69° | 2024-10-09 15:27:59 | PUMBA | 262.7 yards 36° | 2024-11-03 11:23:17 | |||
K.ACACIA | 273.6 yards 182° | 2024-10-26 06:40:43 | MSC ELENOIRE | 296.2 yards 80° | 2024-10-22 19:36:22 |