Znak:	5LKL6
Numer MMSI:	636022787
Numer IMO:	986685
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	CN TXG A W (ETA May15 08:00)
Lokalizacja:	34°10.01' N 136°51.84' E - lokator PM84KE30QA - pokaż mapę 21.9 miles na południe kurs 178° z Toba, Mie, Japan [?] 23.8 miles na południowy wschód kurs 157° z Ise, Mie, Japan 70.1 miles na południe kurs 182° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 86.4 miles na południowy wschód kurs 133° z Kyoto, Kyōto, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-05-11 09:02:56 EDT (9d 5h6m temu) 2024-05-11 22:02:56 JST czas lokalny dla Toba, Japan [?]
Kurs:	227° – kurs rzeczywisty 224°
Prędkość:	16 MPH
Wymiary:	długość 148 m szerokość 23 m zanurzenie 6.3 m
Ostatnia ścieżka:	5LKL6>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	3890

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
KYOKUKOUMARU		480.0 yards 214°	2024-04-28 06:01:01		PEGASUS TERA		0.4 miles 85°	2024-05-08 20:50:16
JIN HANG 89		0.5 miles 69°	2024-05-16 01:43:35		SEA ORIENTAL		0.5 miles 28°	2024-04-23 02:17:04
JINHUA 9		0.5 miles 160°	2024-04-28 00:37:25		HOUTOKU MARU		0.7 miles 25°	2024-05-20 02:40:15
TAI HE		0.9 miles 180°	2024-04-21 01:40:28		SITC LIANYUNGANG		1.0 miles 46°	2024-05-15 06:39:26
MSC MONTEREY		1.0 miles 191°	2024-05-16 05:16:58		TOYOKUNI MARU NO.8		1.3 miles 49°	2024-04-23 13:16:17
NEW MINGZHOU 16		1.6 miles 194°	2024-05-16 15:14:05		YUTAKA MARU NO.2		1.6 miles 124°	2024-05-17 15:49:47
NO1 TOKUYAMA		1.7 miles 256°	2024-05-20 08:37:55		A GALAXY		1.7 miles 198°	2024-05-13 07:21:13
SUNNY DAHLIA		1.7 miles 26°	2024-05-16 10:27:33		ACACIA LIBRA		1.8 miles 247°	2024-05-14 19:14:11
SINBUNGOMARU		1.8 miles 352°	2024-05-17 03:46:27		HF LUCKY		1.9 miles 210°	2024-05-19 01:36:26
HAEJIN		2.0 miles 40°	2024-05-08 01:24:04		SITC KWANGYANG		2.0 miles 360°	2024-05-19 04:06:43

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.