Znak:	D5EO4
Numer MMSI:	636021864
Numer IMO:	673513
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	RICHARDS BAY (ETA Oct27 20:30)
Lokalizacja:	21°09.62' S 54°10.79' E - lokator LG78CU11NM - pokaż mapę 71.0 miles na zachód kurs 261° z Saint-Paul, Réunion, Réunion, Reunion [?] 71.4 miles na zachód kurs 270° z Saint-Leu, Réunion, Réunion, Reunion 73.3 miles na zachód kurs 258° z Le Port, Réunion, Réunion, Reunion
Ostatnia pozycja:	2024-10-25 08:25:38 EDT (11d 19h14m temu) 2024-10-25 16:25:38 +04 czas lokalny dla Saint-Paul, Reunion [?]
Kurs:	232° – kurs rzeczywisty 230°
Prędkość:	13 MPH
Wymiary:	długość 225 m szerokość 32 m zanurzenie 7.2 m
Ostatnia ścieżka:	D5EO4>ais via GM7HHB
Zapisane pozycje:	388

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
DHT APPALOOSA		1.6 miles 280°	2024-10-13 07:49:37		NEPTUNE HELLAS		2.5 miles 330°	2024-10-24 01:10:30
TOP FORTUNE		2.9 miles 16°	2024-10-09 10:40:39		JIN NIU STAR		3.0 miles 14°	2024-10-07 12:16:06
AL DHAIL		3.7 miles 281°	2024-10-22 13:49:23		W-LION		3.8 miles 160°	2024-10-08 12:00:33
BISAN CLOVER		3.8 miles 211°	2024-10-09 02:45:34		NAVIOS MAGNOLIA		4.3 miles 68°	2024-10-26 13:21:33
EASTERN VENTURE		4.5 miles 66°	2024-10-12 23:21:21		MAERSK EMDEN		4.8 miles 112°	2024-10-25 01:47:37
EA JERSEY		5.6 miles 72°	2024-10-20 23:59:26		STRATEGIC EQUITY		5.9 miles 67°	2024-10-25 14:29:42
PACIFIC ADVENTURE		6.3 miles 284°	2024-10-09 15:43:39		MAERSK CASABLANCA		6.4 miles 82°	2024-10-20 04:53:12
GOLDEN COURAGE		6.6 miles 215°	2024-10-08 19:18:33		CIELO BIANCO		6.9 miles 105°	2024-10-25 13:27:42
CAPE KASOS		7.1 miles 104°	2024-10-22 21:59:23		CMA CGM BAHIA		7.3 miles 128°	2024-10-25 23:59:43
FRONT TYNE		7.8 miles 182°	2024-10-09 09:52:35		CAPE HAYATOMO		7.8 miles 190°	2024-10-13 05:51:36

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.