Znak:	D5JY4
Numer MMSI:	636017242
Numer IMO:	728150
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	FUKUYAMA JP (ETA Jan04 16:30)
Lokalizacja:	34°27.49' N 134°29.40' E - lokator PM74FK89TX - pokaż mapę 17.5 miles na wschód kurs 96° z Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 20.3 miles na północny wschód kurs 63° z Shido, Kagawa, Japan 42.6 miles na zachód kurs 248° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 59.8 miles na zachód kurs 255° z Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-04 17:03:50 EST (4d 8h45m temu) 2025-01-05 07:03:50 JST czas lokalny dla Tonoshō, Japan [?]
Kurs:	250° – kurs rzeczywisty 250°
Prędkość:	16 MPH
Wymiary:	długość 190 m szerokość 32 m zanurzenie 8.4 m
Ostatnia ścieżka:	D5JY4>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	10816

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
GLORIOUS OCEAN		222.1 yards 34°	2024-12-27 04:33:31		SUMIRIKIMARU NO.57		320.1 yards 95°	2025-01-09 01:45:03
MEITOKUMARU		360.1 yards 30°	2025-01-07 02:34:16		YUUWA		443.3 yards 258°	2024-12-26 07:53:00
NORIYOSHIMARU		453.0 yards 269°	2025-01-07 01:40:15		KINPUKU MARU		0.4 miles 49°	2025-01-08 21:57:01
SACHI MARU		0.4 miles 60°	2024-12-23 01:02:16		NIKKO MARU		0.5 miles 278°	2024-12-25 02:15:30
SANKOUSEIRYU		0.5 miles 311°	2024-12-31 20:29:07		NACHI		0.5 miles 345°	2024-12-30 15:04:45
BONANZA		0.5 miles 103°	2025-01-04 12:25:49		SHINYOUMARU		0.5 miles 80°	2024-12-23 05:34:25
SEIKOUMARU		0.6 miles 287°	2024-12-23 09:07:30		KIRISHIMA MARU NO.7		0.6 miles 57°	2025-01-09 01:49:03
NAGATOMARU NO38		0.6 miles 257°	2025-01-09 00:05:02		OHSHIMAMARU		0.6 miles 83°	2025-01-08 23:33:02
A COOP NO.18		0.7 miles 98°	2024-12-26 05:26:00		DAIUNMARU NO.5		0.7 miles 8°	2024-12-16 10:15:52
CRANE VESTA		0.8 miles 92°	2024-12-24 04:47:02		RYOEI MARU NO.11		0.8 miles 237°	2025-01-09 01:02:03

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.