Znak:	503059240
Numer MMSI:	503059240
Numer IMO:	181479
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Sailing (36)
Lokalizacja:	34°35.34' S 150°52.29' E - lokator QF55KJ48OP - pokaż mapę 5.6 miles na północ kurs 11° z Kiama, New South Wales, Australia [?] 6.8 miles na północny wschód kurs 54° z Jamberoo, Kiama, New South Wales, Australia 11.5 miles na południe kurs 186° z Wollongong, Wollongong, New South Wales, Australia 53.4 miles na południe kurs 201° z Sydney, City of Sydney, New South Wales, Australia
Ostatnia pozycja:	2025-01-04 18:45:00 EST (3d 17h16m temu) 2025-01-05 10:45:00 AEDT czas lokalny dla Kiama, Australia [?]
Kurs:	305°
Prędkość:	4 MPH
Wymiary:	długość 10 m szerokość 3 m zanurzenie 0.0 m
Ostatnia ścieżka:	503059240>ais via vk2him
Zapisane pozycje:	860

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
CARRERA		10.3 yards 284°	2025-01-08 00:23:07		2EASY2		43.3 yards 119°	2024-12-31 20:29:12
AURORA		96.3 yards 111°	2025-01-05 21:38:05		JEMELGIA		119.3 yards 98°	2025-01-05 23:38:01
MARINE RESCUE SH 30		140.6 yards 85°	2025-01-04 20:53:52		AURA		360.6 yards 322°	2024-12-31 20:10:04
GOOD AS GOLD		370.8 yards 319°	2025-01-05 06:28:25		LIBERTY		378.9 yards 315°	2025-01-08 10:04:24
BALAMARA		380.1 yards 315°	2025-01-08 12:01:16		SEA CHANGE 2		446.5 yards 311°	2024-12-16 13:45:16
RFS578571		491.1 yards 285°	2024-12-10 16:01:11		TWILIGHT		0.5 miles 81°	2024-12-21 20:28:00
RFS581648		0.5 miles 269°	2024-12-26 22:01:36		JUPITER 2		0.5 miles 75°	2024-12-21 00:25:26
PAINKILLER OP		0.5 miles 73°	2025-01-02 01:59:42		RFS581524		0.8 miles 232°	2024-12-26 08:01:05
TUK TUK		1.2 miles 71°	2024-12-30 20:52:00		RFS580553		1.4 miles 340°	2024-12-19 13:00:42
ILLBFA53A		1.4 miles 339°	2024-12-19 11:47:06		NMWBFA78A		1.4 miles 221°	2024-12-25 04:16:51

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.