Znak:	7KER
Numer MMSI:	431933000
Numer IMO:	832731
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	JP TBT (ETA Jun13 01:00)
Lokalizacja:	33°50.91' N 134°54.76' E - lokator PM73KU93MP - pokaż mapę 13.8 miles na zachód kurs 260° z Gobō, Wakayama, Japan [?] 15.8 miles na wschód kurs 107° z Anan, Tokushima, Japan 60.2 miles na południe kurs 195° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 67.4 miles na południowy zachód kurs 210° z Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-06-12 03:01:39 EDT (25d 15h25m temu) 2024-06-12 16:01:39 JST czas lokalny dla Gobō, Japan [?]
Kurs:	189° – kurs rzeczywisty 187°
Prędkość:	16 MPH
Wymiary:	długość 300 m szerokość 50 m zanurzenie 10.5 m
Ostatnia ścieżka:	7KER>ais via JP3QZN-B
Zapisane pozycje:	24064

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
APOLLO HARMONY		0.5 miles 165°	2024-07-04 01:09:18		CORCOVADO LNG		0.5 miles 277°	2024-06-22 06:52:45
NSU TRUST		1.1 miles 232°	2024-06-21 23:16:29		TACHIBANA 2		1.3 miles 329°	2024-06-27 04:18:20
ASAHI MARU		1.4 miles 13°	2024-06-17 09:18:36		TANGGUH HIRI		1.6 miles 339°	2024-06-30 02:29:37
MP FORTUNE		1.8 miles 294°	2024-06-28 12:47:16		SHINSEI MARU		1.9 miles 301°	2024-07-07 10:23:40
LNG SATURN		1.9 miles 317°	2024-06-28 08:33:40		WAN HAI 288		1.9 miles 278°	2024-06-25 02:19:12
NEDERLAND STREAM		1.9 miles 53°	2024-06-08 13:51:26		KUROTAKISAN MARU 3		2.0 miles 285°	2024-06-30 20:07:24
TORRES STRAIT		2.0 miles 322°	2024-07-07 11:00:28		PANAY		2.1 miles 326°	2024-07-06 07:32:36
BOHWA PIONEER		2.1 miles 51°	2024-07-04 12:38:10		MARIA C		2.2 miles 334°	2024-06-28 21:51:08
MTM AMSTERDAM		2.2 miles 341°	2024-06-29 11:41:58		EVER CROWN		2.3 miles 340°	2024-06-24 20:44:55
SAGA FALCON		2.3 miles 338°	2024-06-24 08:00:10		CMA CGM FIORDLAND		2.4 miles 260°	2024-06-23 08:35:29

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.