Znak:	JM6511
Numer MMSI:	431401335
Numer IMO:	176199
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	>JP UBJ OFF (ETA Feb24 23:00)
Lokalizacja:	34°15.10' N 136°55.51' E - lokator PM84LG10AJ - pokaż mapę - mapa statyczna 16.6 miles na południe kurs 165° z Toba, Mie, Japan [?] 20.5 miles na południowy wschód kurs 141° z Ise, Mie, Japan 64.2 miles na południe kurs 179° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 85.1 miles na południowy wschód kurs 128° z Kyoto, Kyōto, Japan
Ostatnia pozycja:	2021-02-23 04:39:00 EST (1d 13h58m temu) 2021-02-23 18:39:00 JST czasu lokalnego dla Toba, Japan [?]
Kurs:	230.8° – kurs 230°
Prędkość	14 MPH
Wymiary:	długość 115 m szerokość 18 m zanurzenie 5.0 m
Ostatnia ścieżka:	JM6511>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	45845

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
KISARAGI MARU NO.11		76.0 yards 233°	2021-02-21 03:21:02		SUN NEPTUNE		260.3 yards 356°	2021-02-04 06:31:58
FUKUWA MARU NO.1		312.3 yards 48°	2021-02-24 13:29:17		431301408 JP		340.5 yards 25°	2021-01-29 21:50:02
WIN HERO		0.3 miles 215°	2021-02-18 10:06:27		SHENG WEI 2		0.4 miles 216°	2021-02-05 04:00:10
EIYUMARU NO.8		0.4 miles 198°	2021-02-23 20:19:36		EASTERN POSEIDON		0.5 miles 227°	2021-02-12 09:12:57
RUI LU		0.6 miles 22°	2021-02-20 05:48:52		HOSEI 8		0.7 miles 214°	2021-02-18 10:19:29
SHUN TAI NO.9		0.7 miles 27°	2021-02-02 06:39:07		KOUSHIN MARU		0.8 miles 23°	2021-02-24 11:11:04
TOKO MARU		0.9 miles 230°	2021-02-24 11:35:06		SDL MAYA		0.9 miles 212°	2021-02-15 08:19:02
SAFE WAY		0.9 miles 229°	2021-02-03 20:37:57		KINSEI MARU		0.9 miles 206°	2021-02-24 08:47:49
FUKUYOSHIMARU NO.1		1.0 miles 22°	2021-02-24 10:20:59		OCEAN FORCE		1.1 miles 10°	2021-02-19 01:37:02
SHIN HOUYO MARU		1.2 miles 22°	2021-02-24 03:54:20		HEUNG-A YOUNG		1.2 miles 62°	2021-02-22 04:31:36

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.