Znak:	JD2266
Numer MMSI:	431101145
Numer IMO:	370501
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Tanker (80)
Cel:	>JP ANE OFF (ETA Mar22 20:00)
Lokalizacja:	34°14.35' N 137°12.16' E - lokator PM84OF47HJ - pokaż mapę - mapa statyczna 26.2 miles na południowy wschód kurs 130° z Toba, Mie, Japan [?] 29.7 miles na południe kurs 187° z Tahara, Aichi, Japan 67.2 miles na południe kurs 165° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 84.2 miles na południowy zachód kurs 233° z Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
Ostatnia pozycja:	2020-04-02 01:35:24 EDT (23h8m temu) 2020-04-02 14:35:24 JST czasu lokalnego dla Toba, Japan [?]
Kurs:	067.1° – kurs 70°
Prędkość	14 MPH
Wymiary:	długość 64 m szerokość 10 m zanurzenie 4.4 m
Ostatnia ścieżka:	JD2266>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	42812

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
ZEUS		0.6 miles 69°	2020-04-02 17:46:04		KOUSHIN MARU		0.8 miles 6°	2020-03-30 05:39:37
HONG QIAO		0.9 miles 8°	2020-04-02 12:23:29		TAKATORI MARU		0.9 miles 27°	2020-04-03 00:18:41
SEIYO MARU NO.8		1.1 miles 104°	2020-03-26 23:22:50		KIRISHIMA MARU NO.5		1.4 miles 21°	2020-03-29 18:02:29
SAKURAMARU		1.5 miles 186°	2020-04-01 22:33:07		KAKUHO MARU		1.6 miles 126°	2020-03-30 15:10:36
KAIYOMARU NO.1		1.9 miles 167°	2020-03-28 04:19:44		MIDWAY		2.1 miles 329°	2020-03-21 04:08:56
YUHOMARU NO.32		2.2 miles 18°	2020-04-01 22:04:04		EASTERN EMERALD		2.5 miles 218°	2020-03-25 02:25:21
LP MARU NO.17		2.6 miles 16°	2020-04-02 01:43:25		MARUSUMI MARU NO.11		2.6 miles 16°	2020-04-02 22:45:33
HOKUSHO MARU		2.7 miles 187°	2020-04-02 23:49:38		RYOAN MARU NO.27		2.7 miles 30°	2020-04-02 20:50:22
VEGA		2.8 miles 217°	2020-04-02 10:35:17		KINYU MARU NO12		2.8 miles 7°	2020-04-02 22:11:30
HOKUYO MARU		2.8 miles 96°	2020-04-02 21:08:24		KOEIMARU NO.2		3.2 miles 297°	2020-03-30 02:43:19

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.