Znak:	JD5329
Numer MMSI:	431023105
Numer IMO:	987407
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	>JP KND OFF (ETA May25 06:00)
Lokalizacja:	34°16.12' N 137°12.37' E - lokator PM84OG44RL - pokaż mapę 25.1 miles na południowy wschód kurs 126° z Toba, Mie, Japan [?] 27.7 miles na południe kurs 187° z Tahara, Aichi, Japan 65.3 miles na południe kurs 165° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 82.8 miles na południowy zachód kurs 234° z Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-06-20 13:06:00 EDT (12h8m temu) 2024-06-21 02:06:00 JST czas lokalny dla Toba, Japan [?]
Kurs:	071.8° – kurs rzeczywisty 71°
Prędkość:	13 MPH
Wymiary:	długość 78 m szerokość 14 m zanurzenie 4.0 m
Ostatnia ścieżka:	JD5329>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	9357

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
KAIHOU MARU		160.0 yards 5°	2024-06-20 14:55:16		KARA		0.4 miles 180°	2024-06-11 10:04:32
HOUZAN MARU NO.15		0.4 miles 19°	2024-06-19 17:15:44		KISAN		0.5 miles 45°	2024-06-19 04:22:20
SHINKO MARU NO.78		0.7 miles 77°	2024-06-16 20:12:56		SHINPU MARU		1.0 miles 28°	2024-06-20 14:39:10
JYOHOUMARU		1.0 miles 90°	2024-06-12 01:48:25		SITC FENGHE		1.2 miles 64°	2024-06-20 06:22:13
SHINRYU MARU		1.2 miles 291°	2024-06-12 10:47:29		KOUSEI MARU		1.4 miles 308°	2024-06-19 22:32:19
SHINSEIMARU		1.5 miles 49°	2024-06-15 10:05:49		SANKHOMARU NO38		1.6 miles 7°	2024-06-07 05:16:52
HISHIHARU MARU		1.9 miles 20°	2024-06-13 03:31:28		SHIRANAMI		1.9 miles 184°	2024-06-12 07:41:07
JINGYANG		1.9 miles 165°	2024-06-10 12:24:05		KII		1.9 miles 253°	2024-06-19 10:25:59
SUZUKAMARU N0,7		2.0 miles 7°	2024-06-19 22:22:18		XIN HAI 588		2.1 miles 185°	2024-06-01 19:38:59
PU REN		2.2 miles 7°	2024-06-13 12:43:32		KINYO MARU NO,12		2.2 miles 167°	2024-06-10 16:52:35

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.