Znak:	JD5322
Numer MMSI:	431022789
Numer IMO:	13975
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Tanker (80)
Cel:	>JP MAR (ETA May30 12:00)
Lokalizacja:	34°24.90' N 134°11.80' E - lokator PM74CJ39ON - pokaż mapę 4.8 miles na południe kurs 171° z Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 6.5 miles na północ kurs 12° z Shido, Kagawa, Japan 59.2 miles na zachód kurs 251° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 76.7 miles na zachód kurs 256° z Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-05-29 21:18:06 EDT (4d 4h50m temu) 2024-05-30 10:18:06 JST czas lokalny dla Tonoshō, Japan [?]
Kurs:	294° – kurs rzeczywisty 295°
Prędkość:	14 MPH
Wymiary:	długość 64 m szerokość 10 m zanurzenie 3.9 m
Ostatnia ścieżka:	JD5322>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	5201

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
JIAHANG STAR		22.4 yards 13°	2024-05-24 00:21:18		SAKURA		99.9 yards 320°	2024-06-01 17:10:59
ORIIBU NO.3		110.8 yards 351°	2024-05-27 10:08:56		MEISHIN MARU		116.7 yards 284°	2024-05-29 12:43:14
HAI FENG HAI KOU		122.4 yards 69°	2024-05-28 05:19:34		HE ZHONG 2		149.2 yards 30°	2024-05-23 08:40:10
KINSUI MARU		187.8 yards 258°	2024-05-25 16:50:55		RYUEI MARU NO.2		198.8 yards 154°	2024-05-18 03:18:12
SHINKOU MARU		212.0 yards 286°	2024-05-23 20:00:34		JYUHO MARU		215.4 yards 317°	2024-05-06 23:47:16
KOZUCHIMARU		228.9 yards 316°	2024-05-19 20:44:37		OHAMI		240.2 yards 191°	2024-05-27 02:52:43
DE PU		259.0 yards 43°	2024-05-23 07:11:07		DAGAT		266.2 yards 131°	2024-05-30 11:56:32
REISHINMARU		293.4 yards 291°	2024-05-19 14:53:27		NO.33_SUMISEMARU		306.3 yards 49°	2024-05-25 05:59:32
JIANG YUAN XING FU		309.8 yards 298°	2024-05-28 03:26:31		HISHOU MARU		320.9 yards 89°	2024-06-01 08:45:00
RISSHINMARU		325.2 yards 87°	2024-06-01 05:48:35		KOURYU		329.9 yards 134°	2024-06-01 05:18:06

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.