Znak:	JD5265
Numer MMSI:	431021567
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	JP FNB IE (ETA Jan19 09:00)
Lokalizacja:	34°26.84' N 137°16.79' E - lokator PM84PK37OI - pokaż mapę 15.2 miles na południe kurs 177° z Tahara, Aichi, Japan [?] 24.6 miles na wschód kurs 96° z Toba, Mie, Japan 54.9 miles na południowy wschód kurs 157° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 72.5 miles na południowy zachód kurs 240° z Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-18 01:41:59 EST (8d 21h temu) 2025-01-18 15:41:59 JST czas lokalny dla Tahara, Japan [?]
Kurs:	78° – kurs rzeczywisty 81°
Prędkość:	13 MPH
Wymiary:	długość 74 m szerokość 12 m zanurzenie 4.8 m
Ostatnia ścieżka:	JD5265>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	18647

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
YUUKIMARU NO.8		0.8 miles 6°	2025-01-21 05:01:07		M V YUJIN		0.8 miles 1°	2025-01-26 10:41:21
HOUSEIMARU N0.18		1.1 miles 289°	2025-01-25 16:26:18		KOUSHIN MARU NO.7		1.2 miles 303°	2025-01-22 10:02:08
TONGA CHIEF		1.3 miles 238°	2025-01-24 14:51:06		SANSHU MARU		1.4 miles 238°	2025-01-25 19:04:23
SHOUKIMARU		1.4 miles 232°	2025-01-26 01:03:00		DAIJINMARU NO.8		1.4 miles 312°	2025-01-26 01:58:05
SEIHOU MARU		1.7 miles 275°	2025-01-26 14:34:18		KEISHO MARU		1.9 miles 261°	2025-01-21 04:36:20
GUARDIAN LEADER		2.1 miles 266°	2025-01-17 04:05:43		OHSHIMA KAZUMARU		2.1 miles 262°	2025-01-25 21:39:40
GENIUS HIGHWAY		2.3 miles 106°	2024-12-28 05:39:05		KOKUSEI MARU		2.4 miles 247°	2025-01-22 03:18:11
NITTOU MARU		2.4 miles 271°	2025-01-21 10:28:20		EIYU MARU NO.10		2.4 miles 211°	2025-01-24 14:40:17
KEOYOUNG STAR 5		2.5 miles 208°	2025-01-25 04:48:09		WAN HAI 326		2.5 miles 181°	2025-01-20 10:46:06
FUKUKAWA		2.5 miles 302°	2025-01-25 23:02:49		RUN FENG		2.9 miles 64°	2025-01-25 07:37:12

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.