Znak:	JD5034
Numer MMSI:	431018272
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	>JP MIZ D OFF (ETA Jun01 17:00)
Lokalizacja:	34°24.14' N 133°47.88' E - lokator PM64VJ56SN - pokaż mapę 6.6 miles na północny zachód kurs 333° z Sakaide, Kagawa, Japan [?] 12.6 miles na południe kurs 172° z Kurashiki, Okayama, Japan 19.5 miles na południowy zachód kurs 204° z Okayama-shi, Okayama, Japan 76.3 miles na wschód kurs 89° z Hiroshima-shi, Hiroshima, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-06-01 03:31:47 EDT (11h32m temu) 2024-06-01 16:31:47 JST czas lokalny dla Sakaide, Japan [?]
Kurs:	338.0° – kurs rzeczywisty 338°
Prędkość:	15 MPH
Wymiary:	długość 67 m szerokość 14 m zanurzenie 4.9 m
Ostatnia ścieżka:	JD5034>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	32442

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
SILVER LIBRA		131.8 yards 261°	2024-05-18 11:09:58		SIRIUS		336.0 yards 165°	2024-05-17 22:33:59
NISSHIN MARU		400.9 yards 237°	2024-05-04 22:18:59		MITSUKAWA MARU		410.6 yards 201°	2024-05-29 08:19:07
SEIHO MARU		0.5 miles 79°	2024-05-17 19:24:53		ASANAGI		0.6 miles 321°	2024-05-29 23:21:10
KOHO MARU		0.7 miles 89°	2024-05-17 23:00:00		JA5/KA045		1.3 miles 239°	2024-05-03 22:15:44
JG5KAY-5		1.5 miles 139°	2024-05-19 02:06:26		BLUE KINGDOM		1.8 miles 167°	2024-05-18 09:46:56
NO1 TOKUYAMA		1.9 miles 146°	2024-05-30 04:49:20		NOGAMI		2.2 miles 136°	2024-06-01 09:46:02
ATLANTIC EAST		2.2 miles 137°	2024-05-29 19:22:02		OPALO		2.2 miles 134°	2024-05-18 10:59:57
SITC TOKYO		2.2 miles 136°	2024-05-25 09:38:38		KAKUSHO MARU		2.4 miles 130°	2024-05-24 08:02:31
CHOUN MARU		2.5 miles 129°	2024-05-29 13:09:15		EAGLE WIND		2.5 miles 128°	2024-05-28 12:40:19
YAKUSHIMA		2.5 miles 129°	2024-05-20 05:12:24		BRILLIANT MERCURY		2.5 miles 127°	2024-05-21 23:31:27

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.