Znak:	JD3330
Numer MMSI:	431003469
Numer IMO:	321471
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Tanker (80)
Lokalizacja:	34°11.94' N 135°02.79' E - lokator PM74ME57OS - pokaż mapę 7.2 miles na zachód kurs 255° z Wakayama-shi, Wakayama, Japan [?] 8.8 miles na zachód kurs 277° z Shimminatochō, Wakayama, Japan 34.9 miles na południe kurs 193° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 42.9 miles na południowy zachód kurs 217° z Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-12-24 02:58:58 EST (15d 7h34m temu) 2024-12-24 16:58:58 JST czas lokalny dla Wakayama-shi, Japan [?]
Kurs:	183° – kurs rzeczywisty 184°
Prędkość:	14 MPH
Wymiary:	długość 65 m szerokość 10 m zanurzenie 0.0 m
Ostatnia ścieżka:	JD3330>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	22934

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
431016904 JP		1.0 miles 43°	2024-12-10 20:56:02		KUNIKI 38		2.1 miles 52°	2025-01-08 10:32:47
RYOSHOMARU		2.3 miles 187°	2025-01-06 05:11:53		SHINSEIMARU		2.4 miles 147°	2024-12-25 02:22:30
OUKOUMARU		2.6 miles 185°	2025-01-08 00:45:39		431016239 JP		2.9 miles 275°	2024-12-25 17:52:53
SYOUUN MARU NO.1		2.9 miles 144°	2024-12-16 00:55:50		MASUEIMARU NO.43		3.0 miles 35°	2025-01-03 20:54:21
SYOEIMARU		3.1 miles 278°	2024-12-28 20:38:39		KONPIRAMARU		3.1 miles 282°	2024-12-25 17:10:49
SUMIYOSI MARU		3.1 miles 327°	2024-12-25 16:59:49		SEIRYU MARU		3.2 miles 285°	2024-12-28 15:54:30
SUMIYOSHIMARU		3.3 miles 285°	2024-12-29 19:42:17		230020039 FI		3.5 miles 276°	2025-01-05 11:19:00
MASUEI MARU NO.46		3.6 miles 47°	2024-12-26 17:28:11		KAKUEIMARU NO.28		3.7 miles 294°	2025-01-05 02:17:57
KONPIRAMARU		3.7 miles 307°	2024-12-24 22:09:21		SITC SHENZHEN		3.9 miles 285°	2025-01-08 10:31:47
JING HUI		3.9 miles 283°	2025-01-07 07:15:21		SHINEIMARU NO.15		3.9 miles 22°	2025-01-08 10:01:47

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.