Znak:	JD2874
Numer MMSI:	431000859
Numer IMO:	496393
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	>JP HIJ KAITA (ETA Dec15 22:00)
Lokalizacja:	34°24.94' N 134°12.56' E - lokator PM74CJ59CS - pokaż mapę 4.9 miles na południe kurs 162° z Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 6.7 miles na północ kurs 18° z Shido, Kagawa, Japan 58.6 miles na zachód kurs 251° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 76.0 miles na zachód kurs 256° z Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-12-15 01:01:11 EST (25d 47m temu) 2024-12-15 15:01:11 JST czas lokalny dla Tonoshō, Japan [?]
Kurs:	291° – kurs rzeczywisty 290°
Prędkość:	17 MPH
Wymiary:	długość 124 m szerokość 20 m zanurzenie 6.5 m
Ostatnia ścieżka:	JD2874>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	178559

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
KATURAGI MARU		84.9 yards 83°	2025-01-05 06:31:58		TOYOFUJI MARU		107.5 yards 131°	2025-01-08 19:34:55
XIN ZHONG RUI 7		288.5 yards 205°	2024-12-18 06:26:58		ZE FENG		316.7 yards 279°	2024-12-17 20:42:31
HAKATA		386.7 yards 278°	2025-01-08 02:30:39		SUMIHIRO MARU		430.1 yards 280°	2025-01-06 20:29:06
TOKUHARU MARU NO.8		498.0 yards 273°	2025-01-07 22:46:34		CHOYO MARU		0.4 miles 275°	2025-01-08 14:12:52
JIN YANG		0.4 miles 266°	2024-12-21 10:12:58		SEIYU MARU		0.4 miles 278°	2025-01-07 22:25:34
TAIYO MARU		0.5 miles 242°	2024-12-17 21:41:35		KASHII		0.5 miles 271°	2025-01-08 10:08:47
TY JOY		0.5 miles 267°	2024-12-24 04:20:02		HOUYOSIMARU		0.5 miles 258°	2025-01-04 07:28:36
WOOYANG CLOVER		0.5 miles 273°	2024-12-19 08:35:01		TRANSCENDEN WISDOM		0.6 miles 256°	2024-12-20 16:45:22
SHINRYU MARU		0.6 miles 262°	2024-12-12 09:49:54		MARIN		0.6 miles 273°	2025-01-07 12:43:27
BRILLIANT SAKURA		0.6 miles 268°	2024-12-31 17:49:26		EIHO MARU NO.65		0.6 miles 284°	2025-01-08 02:09:39

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.