Znak:	3FCT5
Numer MMSI:	355741000
Numer IMO:	910923
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	CGD INDO (ETA May13 09:00)
Lokalizacja:	34°10.13' N 136°55.19' E - lokator PM84LE00JM - pokaż mapę 22.1 miles na południe kurs 170° z Toba, Mie, Japan [?] 25.1 miles na południowy wschód kurs 150° z Ise, Mie, Japan 69.9 miles na południe kurs 179° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 88.6 miles na południowy wschód kurs 131° z Kyoto, Kyōto, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-05-15 00:21:43 EDT (6d 20h51m temu) 2024-05-15 13:21:43 JST czas lokalny dla Toba, Japan [?]
Kurs:	211° – kurs rzeczywisty 209°
Prędkość:	16 MPH
Wymiary:	długość 119 m szerokość 21 m zanurzenie 7.9 m
Ostatnia ścieżka:	3FCT5>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	6991

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
ZAMBALES		0.4 miles 192°	2024-05-15 18:55:50		BRASILIA HIGHWAY		0.6 miles 94°	2024-04-30 02:09:07
TAIZANMARU		1.2 miles 82°	2024-05-17 12:08:23		ORANGE TRUTH		1.3 miles 157°	2024-04-30 12:01:15
YUYO MARU		1.3 miles 73°	2024-05-14 13:14:33		SPRING SWEETBRIER		1.8 miles 202°	2024-05-19 10:11:24
ASIATIC PRIDE		2.0 miles 175°	2024-05-09 08:17:32		YUTAKA MARU NO.2		2.1 miles 241°	2024-05-17 15:49:47
TOYOKUNI MARU NO.8		2.3 miles 287°	2024-04-23 13:16:17		KEOYOUNG BLUE 7		2.4 miles 308°	2024-05-14 05:28:41
HAEJIN		2.4 miles 305°	2024-05-08 01:24:04		SHOEI MARU NO.55		2.4 miles 282°	2024-05-21 20:11:59
KAIYO MARU NO.3		2.4 miles 313°	2024-05-21 12:57:10		KISARAGI MARU		2.4 miles 314°	2024-05-21 03:45:03
JIAN RUI 7		2.4 miles 307°	2024-04-23 11:28:05		FOREST HARMONY		2.5 miles 126°	2024-05-20 04:56:31
SITC LIANYUNGANG		2.6 miles 282°	2024-05-15 06:39:26		CRANE AVANCE		2.6 miles 95°	2024-05-14 11:46:23
CHIKUZEN MARU		2.6 miles 111°	2024-05-17 12:19:24		SANYOMARU NO.51		2.6 miles 12°	2024-05-10 14:32:52

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.