Znak:	V4QL5
Numer MMSI:	341395001
Numer IMO:	256353
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	SGSIN
Lokalizacja:	1°22.94' N 103°13.42' E - lokator OJ11OJ61US - pokaż mapę 13.5 miles na południowy zachód kurs 238° z Pontian Kechil, Johor, Malaysia [?] 21.9 miles na południowy zachód kurs 246° z Pekan Nenas, Johor, Malaysia 37.3 miles na zachód kurs 261° z Johor Bahru, Johor, Malaysia 43.7 miles na zachód kurs 278° z Singapore, Singapore
Ostatnia pozycja:	2024-10-10 15:11:00 EDT (26d 14h18m temu) 2024-10-11 03:11:00 +08 czas lokalny dla Pontian Kechil, Malaysia [?]
Kurs:	306° – kurs rzeczywisty 305°
Prędkość:	12 MPH
Wymiary:	długość 168 m szerokość 27 m zanurzenie 5.6 m
Ostatnia ścieżka:	V4QL5>ais via 9m2zak
Zapisane pozycje:	153

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
SEAPEAK METHANE		76.1 yards 243°	2024-10-28 05:05:15		COMET		134.9 yards 44°	2024-11-02 12:02:37
ADRIATICBORG		141.6 yards 168°	2024-10-10 16:02:03		DEVBULK SARE		150.1 yards 345°	2024-11-01 04:26:54
WORLDSHIP		164.9 yards 259°	2024-10-31 06:28:37		DING HENG 21		219.7 yards 12°	2024-11-03 10:45:03
SHENG FENG HAI		230.8 yards 249°	2024-10-27 16:12:09		PERSISTENCE DIVA		245.4 yards 164°	2024-11-01 23:13:22
PRIMROSE		247.0 yards 248°	2024-11-02 00:42:02		KIRKUK		253.8 yards 172°	2024-10-11 05:50:06
CIC OSLO		257.4 yards 262°	2024-10-23 12:59:47		VITA KOUAN		266.2 yards 92°	2024-10-28 00:57:54
OLAVO BILAC		285.5 yards 168°	2024-10-26 01:38:40		THALIA		289.6 yards 317°	2024-11-02 15:07:33
GIROLANDO EXPRESS		300.9 yards 313°	2024-10-26 01:00:54		MAERSK DHAKA		301.5 yards 173°	2024-10-11 18:55:25
MANILA I		310.8 yards 247°	2024-11-02 09:29:03		ESTIA		316.3 yards 267°	2024-10-23 23:09:24
MSC KYMEA II		320.8 yards 360°	2024-10-31 17:12:40		KALIXENOS		323.1 yards 202°	2024-10-24 01:58:11

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.