Znak:	V3NL7
Numer MMSI:	312769000
Numer IMO:	647174
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	VN SDP (ETA Jun02 09:00)
Lokalizacja:	34°10.70' N 136°52.75' E - lokator PM84KE52LT - pokaż mapę 21.1 miles na południe kurs 175° z Toba, Mie, Japan [?] 23.4 miles na południowy wschód kurs 154° z Ise, Mie, Japan 69.3 miles na południe kurs 181° z Nagoya-shi, Aichi, Japan 86.5 miles na południowy wschód kurs 132° z Kyoto, Kyōto, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-05-24 08:32:57 EDT (8d 9h10m temu) 2024-05-24 21:32:57 JST czas lokalny dla Toba, Japan [?]
Kurs:	222° – kurs rzeczywisty 232°
Prędkość:	11 MPH
Wymiary:	długość 97 m szerokość 16 m zanurzenie 4.2 m
Ostatnia ścieżka:	V3NL7>ais via _supersuzy
Zapisane pozycje:	507

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
NO.11 ASAHIMARU		110.1 yards 158°	2024-06-01 10:22:56		SEFURIZAN MARU		214.6 yards 355°	2024-06-01 11:40:05
XIN HAI HE		0.4 miles 202°	2024-05-24 09:42:05		SHUNYOMARU		0.4 miles 227°	2024-05-29 10:24:53
SHOSEIMARU		0.5 miles 204°	2024-05-31 09:04:05		SIRI BHUM		0.5 miles 332°	2024-05-27 03:50:43
HAI SU 7		0.8 miles 214°	2024-05-31 12:42:30		SITC FENGHE		1.0 miles 233°	2024-06-01 14:30:25
TRANS FUTURE 1		1.0 miles 206°	2024-05-29 05:08:19		SUMISE MARU NO.22		1.0 miles 202°	2024-05-31 14:42:44
POS YOKOHAMA		1.1 miles 326°	2024-05-30 07:17:11		SM NAVIGATOR		1.1 miles 210°	2024-06-01 05:03:20
JOSCO CORA		1.2 miles 28°	2024-05-31 07:43:56		TENPAIZAN MARU		1.3 miles 29°	2024-05-31 08:37:01
JOYO 1		1.5 miles 22°	2024-05-29 00:12:46		XING NING 1		1.5 miles 19°	2024-06-01 05:28:23
KOUYOUMARU NO8		1.7 miles 324°	2024-05-29 12:37:08		EVER BREED		1.8 miles 133°	2024-05-24 04:18:28
RUN SHENG		1.8 miles 336°	2024-05-30 22:05:52		CSE BRAVERY EXPRESS		1.8 miles 221°	2024-05-30 18:54:31

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.