Znak:	V3ML3
Numer MMSI:	312605000
Numer IMO:	688640
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	JP HIGASHI-HARIMAOFF (ETA Jan13 17:40)
Lokalizacja:	34°29.07' N 134°28.28' E - lokator PM74FL66NG - pokaż mapę 16.4 miles na wschód kurs 90° z Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 21.4 miles na północny zachód kurs 319° z Fukura, Hyōgo, Japan 42.9 miles na zachód kurs 251° z Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 60.4 miles na zachód kurs 256° z Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
Ostatnia pozycja:	2025-01-16 04:38:37 EST (9d 20h15m temu) 2025-01-16 18:38:37 JST czas lokalny dla Tonoshō, Japan [?]
Kurs:	236° – kurs rzeczywisty 236°
Prędkość:	9 MPH
Wymiary:	długość 87 m szerokość 13 m zanurzenie 5.6 m
Ostatnia ścieżka:	V3ML3>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	4187

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
SHIN-EI MARU		519.9 yards 263°	2025-01-25 02:49:28		SHOYO MARU		0.3 miles 281°	2025-01-20 22:24:00
NAGATOMARU NO38		0.4 miles 262°	2025-01-25 03:28:28		BAO XIN		0.4 miles 278°	2025-01-19 06:13:28
SHINEIMARU NO.15		0.5 miles 268°	2025-01-26 00:51:45		EISHO MARU NO.8		1.2 miles 164°	2025-01-18 03:22:20
HUI XIANG		1.4 miles 277°	2025-01-11 05:06:29		SHOURYU		1.5 miles 186°	2025-01-18 05:04:21
KAEDE		1.5 miles 186°	2025-01-21 04:27:06		FUKUYOSHIMARU NO.5		1.6 miles 185°	2025-01-24 05:37:25
JOMICHI MARU		1.6 miles 189°	2025-01-24 01:52:08		SHINEI		1.6 miles 133°	2025-01-25 00:40:23
KAISHIN MARU		1.6 miles 161°	2025-01-20 23:59:00		SHOFUKU MARU		1.7 miles 184°	2025-01-21 01:45:01
SHIOTAMARU NO18		1.7 miles 154°	2025-01-24 21:46:14		RYUJU MARU		1.7 miles 162°	2025-01-20 02:04:46
TAIYOUMARU		1.7 miles 161°	2025-01-17 13:12:56		SHOSEN MARU NO.1		1.7 miles 178°	2025-01-23 09:14:15
HOUSYUN		1.7 miles 213°	2025-01-21 06:03:06		KOUHOU MARU		1.7 miles 161°	2025-01-24 23:14:23

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.