Znak:	LAMO8
Numer MMSI:	257796000
Numer IMO:	911927
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (70)
Cel:	NOGHV
Lokalizacja:	60°33.40' N 4°14.47' E - lokator JP20CN83WO - pokaż mapę 20.7 miles na zachód kurs 262° z Tjeldstø, Øygarden, Hordaland, Norway [?] 22.2 miles na południowy zachód kurs 226° z Fedje, Fedje, Hordaland, Norway 38.5 miles na zachód kurs 288° z Bergen, Bergen, Hordaland, Norway 39.5 miles na północny zachód kurs 297° z Ytrebygda, Bergen, Hordaland, Norway
Ostatnia pozycja:	2024-06-01 07:49:35 EDT (2d 12h13m temu) 2024-06-01 13:49:35 CEST czas lokalny dla Tjeldstø, Norway [?]
Kurs:	3° – kurs rzeczywisty 3°
Prędkość:	10 MPH
Wymiary:	długość 119 m szerokość 17 m zanurzenie 7.0 m
Ostatnia ścieżka:	LAMO8 >ais via Totland
Zapisane pozycje:	16357

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
FRIGG W		0.9 miles 337°	2024-05-30 16:40:02		HUNTEBORG		1.1 miles 223°	2024-06-01 11:01:07
FWN SUN		1.2 miles 270°	2024-06-03 10:46:09		BORIS SOKOLOV		1.2 miles 266°	2024-05-29 01:36:27
AGATTU		1.4 miles 296°	2024-05-12 22:52:48		PPS LUCK		1.5 miles 289°	2024-06-01 23:20:43
AZOV FUTURE		1.5 miles 313°	2024-05-25 10:20:13		IONA		1.8 miles 257°	2024-06-03 17:36:38
YURIY KUCHIEV		1.8 miles 311°	2024-05-16 01:23:48		KIRSI		1.9 miles 338°	2024-05-30 16:08:04
SUNNY GRACE		1.9 miles 237°	2024-06-03 20:01:36		EDUARD TOLL		1.9 miles 278°	2024-05-27 12:36:29
GEORGIY BRUSILOV		1.9 miles 275°	2024-05-31 19:08:01		LADYBUG		2.0 miles 295°	2024-05-28 02:15:35
SILVER DANIA		2.0 miles 312°	2024-06-02 06:42:31		BELUGA REEFER		2.1 miles 311°	2024-05-25 03:52:17
ARKLOW WIND		2.4 miles 266°	2024-05-27 20:07:22		SUNNANHAV		2.5 miles 281°	2024-05-31 17:04:56
AKVAMARIN		2.6 miles 283°	2024-05-24 18:18:57		WILSON CADIZ		2.9 miles 305°	2024-06-02 03:41:48

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.