Znak:	PC 3757
Numer MMSI:	244070507
Numer IMO:	372913
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	WIG (20)
Cel:	FRANKFURT
Lokalizacja:	51°24.49' N 6°44.55' E - lokator JO31IJ97CX - pokaż mapę 1.8 miles na południe kurs 190° z Duisburg, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 4.9 miles na południowy wschód kurs 126° z Moers, North Rhine-Westphalia, Germany 12.1 miles na zachód kurs 256° z Essen, North Rhine-Westphalia, Germany 34.0 miles na północ kurs 345° z Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Ostatnia pozycja:	2025-02-01 03:09:06 EST (11s temu) 2025-02-01 09:09:06 CET czas lokalny dla Duisburg, Germany [?]
Kurs:	164.2° – kurs rzeczywisty 511°
Prędkość:	6 MPH
Wymiary:	długość 135 m szerokość 12 m zanurzenie 1.0 m
Ostatnia ścieżka:	PC 3757>ais via ak4nv
Zapisane pozycje:	38364

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
NIKLAS		303.2 yards 359°	2025-02-01 03:09:06		BENEDETTO		0.6 miles 336°	2025-02-01 03:09:06
VAGARE		0.7 miles 171°	2025-02-01 03:08:05		OHF 279		0.7 miles 342°	2025-02-01 03:08:05
MONIKA DEYMANN		0.9 miles 176°	2025-02-01 03:09:06		GOUDVIS		1.0 miles 200°	2025-02-01 02:55:53
DG8EX-10		1.0 miles 124°	2025-01-31 17:01:09		ANDA		1.1 miles 199°	2025-01-31 21:04:07
DO2ET-10		1.2 miles 282°	2025-01-13 12:08:42		RMS CUXHAVEN		1.3 miles 337°	2025-02-01 01:57:56
EILTANK 28		1.3 miles 186°	2025-02-01 03:09:06		RP ZURICH		1.4 miles 190°	2025-02-01 03:08:05
ARGUS IV		1.4 miles 326°	2025-01-29 05:05:53		SKYFALL		1.4 miles 193°	2025-02-01 03:09:06
DL0RN-10		1.5 miles 264°	2025-02-01 02:57:33		SABINE		1.6 miles 6°	2025-01-30 09:15:43
DO3CL		1.7 miles 231°	2025-02-01 02:57:51		DO1MBB-D		1.9 miles 257°	2025-02-01 02:56:59
DO1MBB-10		1.9 miles 256°	2025-01-09 16:52:30		DO1MBB-Y		1.9 miles 256°	2025-01-12 10:48:34

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.