Znak:	CNA5372
Numer MMSI:	242787300
Numer IMO:	234567
Stan nawigacyjny:	Reserved (carrying hazard class C) (9)
Rodzaj jednostki:	Pilot (50)
Cel:	(ETA ***00 00:00)
Lokalizacja:	35°51.18' N 5°34.91' W - lokator IM75FU04EQ - pokaż mapę 11.2 miles na południe kurs 173° z Tarifa, Provincia de Cádiz, Andalusia, Spain [?] 13.6 miles na północny wschód kurs 64° z Tangier, Tanger-Assilah, Tanger-Tétouan, Morocco 88.1 miles na południowy zachód kurs 228° z Málaga, Provincia de Málaga, Andalusia, Spain
Ostatnia pozycja:	2024-05-31 03:07:12 EDT (3d 14h temu) 2024-05-31 09:07:12 CEST czas lokalny dla Tarifa, Spain [?]
Kurs:	209° – kurs rzeczywisty 511°
Prędkość:	19 MPH
Wymiary:	długość 17 m szerokość 4 m zanurzenie 0.0 m
Ostatnia ścieżka:	CNA5372>ais via EA7AZH
Zapisane pozycje:	796

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
BALEA		2.7 miles 67°	2024-05-27 16:06:55		DOUALA EXPRESS		3.2 miles 58°	2024-06-03 08:41:38
BARCELONA EXPRESS		3.2 miles 59°	2024-06-03 07:07:36		APL CHANGI		3.6 miles 54°	2024-06-02 16:08:55
SVITZER OUED RMEL		3.6 miles 61°	2024-05-31 10:30:26		000004099		3.8 miles 20°	2024-05-30 04:37:40
VILNIUS		3.9 miles 62°	2024-06-03 11:40:34		MAERSK HANOI		3.9 miles 52°	2024-06-03 03:32:47
S04		3.9 miles 59°	2024-05-27 13:56:08		PAXOI		4.0 miles 20°	2024-06-02 09:37:10
SVITZER AL HOCEIMA		4.0 miles 37°	2024-06-03 13:38:58		KATTEGAT		4.1 miles 40°	2024-06-03 17:06:36
WINGMAN		4.1 miles 357°	2024-06-02 23:36:16		AL BOUGHAZ		4.1 miles 49°	2024-05-30 09:19:05
ASP LILY		4.2 miles 340°	2024-06-03 14:27:48		FATIH		4.3 miles 9°	2024-06-03 15:17:32
MARTIN I SOLER		4.4 miles 34°	2024-06-03 15:26:19		HANSA RATZEBURG		4.4 miles 23°	2024-06-03 13:30:44
SVITZER CHEFCHAOUEN		4.4 miles 50°	2024-05-31 11:39:35		ELBWINTER		4.5 miles 28°	2024-06-03 17:06:04

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.