Znak:	DC2720
Numer MMSI:	211681630
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Dredging/underwater operations (33)
Cel:	DUESSELDORF
Lokalizacja:	51°37.07' N 7°20.11' E - lokator JO31QO08FG - pokaż mapę 4.7 miles na północ kurs 10° z Castrop-Rauxel, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 6.9 miles na północny wschód kurs 47° z Herne, North Rhine-Westphalia, Germany 17.9 miles na północny wschód kurs 50° z Essen, North Rhine-Westphalia, Germany 50.1 miles na północ kurs 19° z Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Ostatnia pozycja:	2025-02-01 04:12:57 EST (21s temu) 2025-02-01 10:12:57 CET czas lokalny dla Castrop-Rauxel, Germany [?]
Kurs:	360° – kurs rzeczywisty 511°
Prędkość:	0 MPH
Wymiary:	zanurzenie 0.0 m
Ostatnia ścieżka:	DC2720>ais via do1dbs
Zapisane pozycje:	271

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
211681822		1.2 yards 0°	2025-01-31 15:45:54		NIVOMA		69.2 yards 97°	2025-02-01 04:10:56
LISA REICH		230.2 yards 151°	2025-02-01 04:12:57		AQUAFORTEM		307.3 yards 317°	2025-02-01 04:11:56
RIESENBECK		335.3 yards 232°	2025-02-01 03:54:14		NIXE		421.9 yards 245°	2025-02-01 04:12:57
CERBERUS		442.3 yards 248°	2025-02-01 04:12:57		E1551		0.3 miles 254°	2025-02-01 04:12:57
LUCKY STAR		0.4 miles 289°	2025-01-22 09:58:42		211770684		0.5 miles 209°	2025-01-25 16:43:11
HENRICHENBURG		0.5 miles 262°	2025-02-01 04:12:57		ANTONIA		0.5 miles 270°	2025-01-31 18:07:02
DH5DAN-99		1.2 miles 170°	2025-01-31 16:05:37		:GMS ANTARO		1.5 miles 12°	2025-02-01 04:12:57
DO3DCF-Y		1.6 miles 197°	2025-01-27 15:55:46		DO3DCF-7		1.6 miles 198°	2025-01-31 17:30:44
DH5DAN-95		1.9 miles 162°	2025-01-17 17:54:36		DL5DAE-8		2.1 miles 217°	2025-01-21 18:39:03
DL5DAE-DP		2.1 miles 243°	2025-02-01 03:57:43		DF6VB		2.1 miles 71°	2025-01-31 08:43:29

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.