Znak:	DC6010
Numer MMSI:	211663860
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Cargo (79)
Cel:	BAUSTELLE
Lokalizacja:	52°31.41' N 13°22.35' E - lokator JO62QM45QP - pokaż mapę 1.6 miles na zachód kurs 268° z Berlin, Berlin, Germany [?] 2.1 miles na północny zachód kurs 322° z Kreuzberg (Bezirk Kreuzberg), Berlin, Germany 3.7 miles na północny zachód kurs 304° z Berlin Treptow, Berlin, Germany 79.5 miles na południowy zachód kurs 219° z Szczecin, Szczecin, West Pomeranian Voivodeship, Poland
Ostatnia pozycja:	2024-04-30 10:52:29 EDT (1d 4h37m temu) 2024-04-30 16:52:29 CEST czas lokalny dla Berlin, Germany [?]
Kurs:	178° – kurs rzeczywisty 511°
Prędkość:	1 MPH
Wymiary:	zanurzenie 1.2 m
Ostatnia ścieżka:	DC6010>ais via if0xx
Zapisane pozycje:	1388

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
SCHOENEBERG		38.7 yards 233°	2024-05-01 13:02:20		MARIA		66.1 yards 226°	2024-05-01 13:14:57
HELGARD		69.3 yards 359°	2024-05-01 12:17:55		ANTARES		70.8 yards 185°	2024-04-12 11:27:11
ARA13		75.9 yards 236°	2024-04-30 06:53:14		ALK		76.7 yards 137°	2024-04-11 01:01:54
CHARLOTTENBURG		77.1 yards 199°	2024-05-01 11:07:14		KONINGIN WILHELMINA		83.4 yards 240°	2024-04-28 11:18:56
FRANZISKA		88.8 yards 151°	2024-05-01 11:13:49		EISED 2		108.4 yards 131°	2024-04-11 06:43:42
PRINS BERNHARD		117.0 yards 124°	2024-05-01 11:15:50		FRANZ		120.2 yards 142°	2024-04-29 08:00:42
DOSSE		120.8 yards 124°	2024-04-26 09:35:08		SHELL 5		127.7 yards 128°	2024-04-30 03:57:29
VIKTORIA		145.9 yards 122°	2024-04-20 12:18:54		GAASTERLAND		198.6 yards 127°	2024-05-01 13:41:42
HANSA		246.9 yards 2°	2024-04-29 10:51:22		FLIEGENDE HOLLAENDER		269.0 yards 3°	2024-05-01 14:04:55
RSP-SB 41		269.8 yards 360°	2024-04-20 07:32:05		PAULINE		297.0 yards 237°	2024-04-19 10:24:55

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.