Znak źródłowy:	DB0TGO
Komentarz:	Mariendorfer Damm EU-Grenzwert ueberschritten, 51ug/cbm Feinstaub, Luftguete schlecht
Lokalizacja:	52°26.23' N 13°23.25' E - lokator JO62QK64MW - pokaż mapę 3.4 miles na południowy wschód kurs 133° z Friedenau, Berlin, Germany [?] 4.4 miles na południowy wschód kurs 137° z Wilmersdorf (Wilmersdorf Bezirk), Berlin, Germany 6.1 miles na południe kurs 189° z Berlin, Berlin, Germany 83.9 miles na południowy zachód kurs 216° z Szczecin, Szczecin, West Pomeranian Voivodeship, Poland
Ostatnia pozycja:	2025-01-01 13:11:17 EST (18d 10h57m temu) 2025-01-01 19:11:17 CET czas lokalny dla Friedenau, Germany [?]
Ostatnia ścieżka:	DB0TGO>AP7ATA via TCPIP*,qAC,EIGHTH
Zapisane pozycje:	1
Inne pochodzące od DB0TGO:	EL-DB0TGO UMWELT121 UMWELT143 UMWELT145 UMWELT158 UMWELT163 UMWELT168 UMWELT172 UMWELT175

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
DL7AVZ-9		0.8 miles 159°	2025-01-10 08:15:06		DOBLN-10		1.7 miles 332°	2024-12-22 07:05:40
DL4MDW-32		1.7 miles 171°	2025-01-20 00:00:25		DL4MDW-9		1.8 miles 170°	2025-01-10 17:20:10
DL4MDW		1.8 miles 170°	2025-01-19 11:51:28		DL4MDW-71		1.8 miles 170°	2025-01-18 13:27:14
DL4MDW-10		1.8 miles 170°	2024-12-26 08:21:57		DL4MDW-68		1.8 miles 170°	2025-01-20 00:06:56
DL4MDW-8		1.8 miles 170°	2025-01-16 18:24:41		DO1CCC-7		1.9 miles 194°	2025-01-07 13:20:36
DO2SS		2.0 miles 212°	2025-01-15 11:02:48		DK4TC-9		2.0 miles 53°	2025-01-20 00:07:45
DC7AR-5		2.1 miles 134°	2025-01-10 06:10:08		DC7JZB-12		2.1 miles 161°	2025-01-20 00:02:39
DC7JZB-5		2.1 miles 161°	2025-01-20 00:06:49		DC7JZB-D		2.1 miles 161°	2025-01-19 23:57:49
DC7JZB		2.1 miles 161°	2025-01-19 23:52:18		DC7JZB-6		2.1 miles 162°	2025-01-18 13:39:20
DC7JZB-4		2.2 miles 162°	2025-01-19 04:47:45		DB0TGO-13		2.2 miles 16°	2025-01-20 00:00:06

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.