Znak źródłowy:	OK1TZL
Komentarz:	TWR 122,205 MHz, VOR/DME OKG 115,700 MHz
Ostatni status:	Info: http://www.letistecheb.cz/
Lokalizacja:	50°03.99' N 12°24.72' E - lokator JO60EB95KX - pokaż mapę - mapa statyczna 1.9 miles na południowy wschód kurs 118° z Cheb, Karlovarský Kraj, Czech Republic [?] 4.6 miles na południowy wschód kurs 144° z Františkovy Lázně, Karlovarský Kraj, Czech Republic 73.6 miles na północny wschód kurs 54° z Nuremberg, Bavaria, Germany 89.5 miles na południowy zachód kurs 221° z Dresden, Direktionsbezirk Dresden, Saxony, Germany
Ostatnia pozycja:	2021-01-19 15:58:57 EST (15m39s temu) 2021-01-19 21:58:57 CET czasu lokalnego dla Cheb, Czech Republic [?]
Wysokość:	1585 ft
Ostatnia ścieżka:	OK1TZL>LKCBID via WIDE1-1,qAR,OK1TZL-1
Zapisane pozycje:	1
Inne pochodzące od OK1TZL:	LKCY LKKV. LKTO SLATINA

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
DL6JOS-13		5.4 miles 181°	2021-01-19 16:10:35		DL6JOS-5		5.4 miles 182°	2021-01-13 12:38:18
DL6JOS-9		6.1 miles 169°	2020-12-23 06:31:33		DO5DKW-15		6.1 miles 168°	2021-01-18 13:20:21
OK/KA-013		7.9 miles 149°	2021-01-06 10:41:49		OK8PH-10		9.4 miles 296°	2021-01-15 09:32:53
DO5DKW-5		9.7 miles 163°	2021-01-06 10:22:01		S2260455		9.8 miles 24°	2021-01-19 13:15:44
S2260455_		10.0 miles 26°	2021-01-19 13:16:27		DG3RCO-N		10.7 miles 221°	2020-12-31 01:26:29
OK1SDR-2		11.1 miles 145°	2021-01-19 16:13:08		DO5DKW-7		12.2 miles 227°	2021-01-10 11:57:38
OK1SDR-10		12.8 miles 119°	2020-12-26 15:31:32		OK1SDR-9		12.8 miles 119°	2021-01-14 09:55:06
OK1SD2-9		12.8 miles 119°	2021-01-11 19:40:32		DL7MDX-11		12.9 miles 249°	2021-01-19 15:00:41
DB0MAK		12.9 miles 249°	2021-01-19 16:05:01		DB0MAK-13		12.9 miles 249°	2021-01-19 16:11:24
FW4413		12.9 miles 249°	2021-01-19 16:12:02		DB0WUN-13		12.9 miles 249°	2021-01-19 16:14:03

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.