Informacje o stacji KB1CHU-10 – aprs.fi

Informacje o stacji - widok mapy · informacje · telemetria · pogoda · surowe · status · beacony · wiadomości · biuletyny · przegląd · w ruchu · moje konto

W wyszukiwaniu możesz użyć metaznaków (*?) po prefiksie. Przykład: OH*

APRS igate – Statystyki dla 2026-01:
Komentarz:	https://aprsdroid.org/
Lokalizacja:	41°59.19' N 70°42.05' W - lokator FN41PX56VS - pokaż mapę 2.1 km na południowy wschód kurs 115° z Kingston, Plymouth County, Massachusetts, United States [?] 4.3 km na południe kurs 200° z South Duxbury, Plymouth County, Massachusetts, United States 48.1 km na południowy wschód kurs 143° z South Boston, Suffolk County, Massachusetts, United States 50.8 km na południowy wschód kurs 144° z Boston, Suffolk County, Massachusetts, United States
Ostatnia pozycja:	2026-01-11 20:26:30 UTC (10d 22h2m temu) 2026-01-11 15:26:30 EST czas lokalny dla Kingston, United States [?]
Wysokość:	-21 m
Kurs:	151°
Prędkość:	0 km/h
Urządzenie:	Open Source: APRSdroid (app, Android)
Ostatnia ścieżka:	KB1CHU-10>APDR16 via TCPIP*,qAC,T2FINLAND
Zapisane pozycje:	138
Inne SSID:	KB1CHU-9 KB1CHU-6 KB1CHU-8 KB1CHU-5 KB1CHU KB1CHU-1 KB1CHU-15 KB1CHU-11 KB1CHU-14 KB1CHU-7 KB1CHU-4 KB1CHU-12 KB1CHU KB1CHU-2
Stacje usłyszane bezpośrednio:	1 z sieci radiowej – pokaż mapę
Stacja ostatnio słyszana bezpośrednio:	2026-01-11 20:37:47 UTC (10d 21h51m temu)
Pakiety pozycyjne usłyszane bezpośrednio:	11 z sieci radiowej
Pakiety pozycyjne wysłane do APRS-IS:	23 – pokaż mapę

znak		pkt	pierwszy raz usłyszany - UTC	ostatnio słyszany	najdłuższy	(rx => tx)	najdłuższy w - UTC

Pokazywane są tylko te stacje, od których odebrany został pakiet z pozycją. Pojawiające się tu odległości mogą być bardzo duże, ponieważ niektóre digipeatery błędnie dodają swój znak do ścieżki. Sprawdź surowe pakiety.

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.