Komentarz:	CHRISTOPH DOK:i13
Wiadomość Mic-E:	En route
Lokalizacja:	53°24.87' N 7°57.69' E - lokator JO33XJ59JL - pokaż mapę - mapa statyczna 0.9 miles na zachód kurs 261° z Zetel, Lower Saxony, Germany [?] 5.8 miles na południowy wschód kurs 115° z Friedeburg, Lower Saxony, Germany 42.1 miles na północny zachód kurs 304° z Bremen, Bremen, Germany 103.2 miles na północny zachód kurs 315° z Hannover, Lower Saxony, Germany
Ostatnia pozycja:	2019-05-08 13:30:37 EDT (159d 18h4m temu) 2019-05-08 19:30:37 CEST czasu lokalnego dla Zetel, Germany [?]
Kurs:	0°
Prędkość	0 MPH
Ostatnia telemetria:	2017-08-02 16:38:50 EDT (803d 14h56m temu) – pokaż telemetrię Battery: 100 Percent, Charging/AC: 48 Charge/On/Off, GPS+Sat: 2 Sats/On/Off, A4: 500 N/A, A5: 0 N/A  A/C     Charging     GPS     B4     B5     B6     B7     B8
Urządzenie:	Yaesu: FTM-100D (rig)
Ostatnia ścieżka:	DO1BCK>US2TX7 via WIDE1-1,WIDE2-1,qAS,DG4BRT-10
Zapisane pozycje:	25
Utworzone punkty i obiekty:	DO1BCK-DP
Inny SSID	DO1BCK-5 DO1BCK-9 DO1BCK-DP

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
DO1BCK-9		0.6 miles 137°	2019-10-14 06:32:14		DL8BEJ-7		4.5 miles 82°	2019-09-27 11:08:35
DG4BRT-9		5.4 miles 98°	2019-10-15 00:22:35		DG4BRT		5.4 miles 98°	2019-10-14 11:33:22
DG4BRT-5		5.4 miles 98°	2019-10-13 07:23:25		DG4BRT-1		5.4 miles 98°	2019-10-14 15:28:53
DG4BRT-6		5.4 miles 98°	2019-10-14 15:49:04		DG4BRT-10		5.4 miles 98°	2019-10-15 07:15:19
DK8BT		6.3 miles 24°	2019-10-01 02:06:10		DK1JAN-9		6.9 miles 69°	2019-10-13 08:11:49
DH8BAB-5		7.3 miles 99°	2019-09-17 13:25:34		DL0OVA		7.3 miles 99°	2019-10-14 15:28:45
DB0XIV		7.3 miles 104°	2019-10-15 06:30:18		DB0XIV-1		7.3 miles 104°	2019-10-15 06:51:36
DB0XIV-10		7.3 miles 104°	2019-10-15 06:51:38		MM-50313V		7.3 miles 104°	2019-10-15 06:51:40
DH8BAB-P		8.0 miles 100°	2019-10-11 04:41:16		DO1BRO		8.5 miles 95°	2019-10-15 00:58:43
DO1EJK-9		8.7 miles 28°	2019-09-25 09:58:41		DG9BJP		9.2 miles 40°	2019-10-13 07:56:35

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.