Komentarz:	Bat=3.16V ( 0%)
Ostatni status:	Lilygo T-Beam, RichonGuzman2024.08.16
Lokalizacja:	52°03.12' N 9°56.08' E - lokator JO42XB22DL - pokaż mapę 0.8 miles na wschód kurs 79° z Westfeld, Lower Saxony, Germany [?] 1.5 miles na wschód kurs 84° z Sibbesse, Lower Saxony, Germany 23.6 miles na południe kurs 159° z Hannover, Lower Saxony, Germany 85.0 miles na południowy wschód kurs 146° z Bremen, Bremen, Germany
Ostatnia pozycja:	2024-12-07 18:16:48 EST (25d 12h59m temu) 2024-12-08 00:16:48 CET czas lokalny dla Westfeld, Germany [?]
Ostatni raport pogodowy:	2024-12-07 18:16:48 EST (25d 12h59m temu) – pokaż wykresy pogodowe 51 °F 37% 1000.7 mbar
Urządzenie:	Ricardo, CA2RXU: ESP32 LoRa Tracker (tracker)
Ostatnia ścieżka:	DK3DE-8>APLRT1 via WIDE1-1,qAO,DK3DE-10
Zapisane pozycje:	2244
Inne SSID:	DK3DE-10 DK3DE-9 DK3DE-7 DK3DE-5

znak		odległość	ostatnio słyszany - EST		znak		odległość	ostatnio słyszany - EST
DK3DE-10		215.5 yards 9°	2025-01-02 07:04:08		DK3DE-9		415.2 yards 335°	2025-01-02 06:17:55
DM/NS-161		1.5 miles 57°	2024-12-11 03:28:09		DL5JN-2		3.3 miles 100°	2025-01-02 07:12:49
P-DC7RT		3.8 miles 118°	2024-12-21 03:01:40		DC7RT-10		3.8 miles 118°	2025-01-02 07:08:39
DM/NS-163		4.5 miles 85°	2024-12-11 03:24:19		DL1CR/P		4.5 miles 85°	2025-01-02 06:50:06
DO1TPC-10		4.9 miles 10°	2025-01-02 07:03:24		DM/NS-160		5.1 miles 257°	2024-12-30 10:50:02
ICA3FF883		5.3 miles 264°	2024-12-31 06:20:38		P-DC4DIY		5.4 miles 47°	2025-01-02 07:01:25
DC4DIY-D		5.4 miles 48°	2025-01-02 07:09:32		DF1AA-10		5.8 miles 3°	2025-01-02 07:10:31
DF1AA-D		5.8 miles 3°	2024-12-29 05:38:11		DF1AA-9		5.8 miles 3°	2024-12-30 17:13:02
DF3OT-3		6.1 miles 210°	2025-01-02 07:02:40		DL1OFD-14		6.2 miles 219°	2024-12-22 13:14:34
DO6GZ-4		6.2 miles 219°	2024-12-29 14:04:45		DO6GZ-WX		6.2 miles 219°	2025-01-02 07:11:38

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.