Znak:	JD5142
Numer MMSI:	431020573
Numer IMO:	900124
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Passenger (69)
Cel:	BPU (ETA May19 21:55)
Lokalizacja:	34°23.41' N 133°51.89' E - lokator PM64WJ33SP - pokaż mapę 5.2 miles na północ kurs 9° z Sakaide, Kagawa, Japan [?] 14.5 miles na południowy wschód kurs 157° z Kurashiki, Okayama, Japan 19.2 miles na południe kurs 192° z Okayama-shi, Okayama, Japan 80.1 miles na wschód kurs 90° z Hiroshima-shi, Hiroshima, Japan
Ostatnia pozycja:	2024-05-20 10:22:32 EDT (12d 7h7m temu) 2024-05-20 23:22:32 JST czas lokalny dla Sakaide, Japan [?]
Kurs:	247° – kurs rzeczywisty 247°
Prędkość:	18 MPH
Wymiary:	długość 200 m szerokość 28 m zanurzenie 6.5 m
Ostatnia ścieżka:	JD5142>ais via JG3HLX
Zapisane pozycje:	40626

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
AZUL HORIZONTE		114.3 yards 63°	2024-05-05 23:23:28		A ONTAKE		221.8 yards 264°	2024-05-30 16:19:40
CAPE DISCOVERY		325.9 yards 261°	2024-05-24 20:40:11		NO2 TOYOMARU		333.5 yards 19°	2024-06-01 01:18:43
SHINSEI MARU		485.6 yards 262°	2024-06-01 02:35:45		DAYBREAK S BELL		0.3 miles 262°	2024-05-23 07:15:07
LAULEA		0.6 miles 252°	2024-05-25 09:53:38		YAMATO		0.6 miles 266°	2024-06-01 10:58:04
ORANGE HOPE		1.4 miles 248°	2024-05-30 16:48:41		KUMANO MARU		1.4 miles 61°	2024-06-01 05:25:06
GAS AMETHYST		1.5 miles 73°	2024-05-24 00:41:18		KAIKOUMARU		1.8 miles 66°	2024-06-01 03:52:47
BRILLIANT MERCURY		1.9 miles 249°	2024-05-21 23:31:27		YAKUSHIMA		2.0 miles 249°	2024-05-20 05:12:24
EAGLE WIND		2.0 miles 250°	2024-05-28 12:40:19		ASAKA MARU		2.0 miles 214°	2024-05-26 23:08:30
TAIHEIZAN MARU		2.1 miles 34°	2024-05-23 03:34:01		KAKUSHO MARU		2.1 miles 250°	2024-05-24 08:02:31
WATTLE TIGER		2.1 miles 39°	2024-05-26 19:56:26		HAMAKOU		2.2 miles 66°	2024-06-01 00:16:05

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.