Znak:	SFC9773
Numer MMSI:	265694790
Stan nawigacyjny:	Under way (engine) (0)
Rodzaj jednostki:	Dredging/underwater operations (33)
Lokalizacja:	59°14.73' N 18°19.40' E - lokator JO99DF88TW - pokaż mapę 3.4 miles na wschód kurs 86° z Bollmora, Tyresö Kommun, Stockholm, Sweden [?] 5.2 miles na wschód kurs 106° z Älta, Nacka Kommun, Stockholm, Sweden 10.9 miles na południowy wschód kurs 123° z Stockholm, Stockholms Kommun, Stockholm, Sweden 48.5 miles na południowy wschód kurs 150° z Uppsala, Uppsala Kommun, Uppsala, Sweden
Ostatnia pozycja:	2024-05-27 00:30:57 EDT (6d 2h28m temu) 2024-05-27 06:30:57 CEST czas lokalny dla Bollmora, Sweden [?]
Kurs:	122° – kurs rzeczywisty 122°
Prędkość:	33 MPH
Wymiary:	długość 8 m szerokość 3 m zanurzenie 0.0 m
Ostatnia ścieżka:	SFC9773>ais via YB8XM-AIS
Zapisane pozycje:	3

znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT		znak		odległość	ostatnio słyszany - EDT
NIMBUS NOVA 26		0.7 miles 204°	2024-05-26 04:20:59		LINA		0.7 miles 204°	2024-06-01 12:32:38
MA VIE		0.7 miles 203°	2024-05-25 12:26:58		GRETAS TORP		0.9 miles 281°	2024-05-31 11:46:15
IOR		1.0 miles 201°	2024-05-21 08:15:11		ELISE		1.0 miles 200°	2024-05-26 04:37:32
POLARIS AZIMUTH		1.1 miles 192°	2024-06-01 06:30:37		CASSIOPEIA		1.3 miles 176°	2024-05-13 07:22:14
SM0MQP		1.3 miles 22°	2024-05-07 07:57:11		SM0MQP B		1.3 miles 22°	2024-05-07 08:13:05
SM0MQP-B		1.3 miles 22°	2024-05-07 08:13:15		BLA JUNGFRUN		1.4 miles 175°	2024-05-12 11:19:13
HONEYSUCKLE		1.5 miles 342°	2024-06-01 06:36:37		BAMSEN V		1.7 miles 304°	2024-05-26 05:51:59
CONTESSA		1.9 miles 355°	2024-05-28 10:47:21		BONNATURE		2.0 miles 350°	2024-06-02 01:26:16
SUNBIRD		2.0 miles 110°	2024-05-07 10:32:12		PRINCESS54		2.0 miles 191°	2024-06-01 22:00:16
FLYING JANE		2.0 miles 347°	2024-05-25 01:49:58		SHOGUN		2.0 miles 358°	2024-05-29 12:35:22

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.