Komentarz:	CNX FIRE CEN DNP : [[Cloudy]] SUN11% T=28° H=42% P=972 PM 1:[26] , 2.5:[39] , 10:[46] (μg/m3)
Ostatni status:	V.4.4c build May 14 2023 20:26:27 Rx:301 Digi:3813 Tx:133 UpTime:08.06 DX:01-02-2026 20:04Loc HS5MNO-14 1533km 72°
Lokalizacja:	18°48.00' N 98°56.00' E - lokator NK98LT12XA - pokaż mapę 5.5 km na zachód kurs 281° z Chiang Mai, Chiang Mai, Thailand [?] 12.6 km na północ kurs 7° z Hang Dong, Chiang Mai, Thailand 81.6 km na północny zachód kurs 314° z Lampang, Lampang, Thailand
Ostatnia pozycja:	2026-02-01 20:03:45 UTC (5m53s temu) 2026-02-02 03:03:45 +07 czas lokalny dla Chiang Mai, Thailand [?]
Ostatni raport pogodowy:	2026-02-01 20:03:33 UTC (6m5s temu) – pokaż wykresy pogodowe 28.9 °C 42% 972.0 mbar 0.0 m/s z północy
Ostatnia telemetria:	2026-02-01 20:04:16 UTC (5m22s temu) – pokaż telemetrię PM1.0: 27 ug/m3, PM2.5: 41 ug/m3, PM10: 49 ug/m3, RSSI: -37 dBm, SUN: 4 %
Ostatnia ścieżka:	HS5GDX-4>AESPG4 via qAR,E22ZMG-1
Zapisane pozycje:	44
Inne SSID:	HS5GDX-2 HS5GDX-5 HS5GDX-9 HS5GDX-3 HS5GDX-1 HS5GDX-11 HS5GDX-7 HS5GDX-10 HS5GDX HS5GDX-D HS5GDX-01 HS5GDX-8
APRS igate – Statystyki dla 2026-02:
Stacje usłyszane bezpośrednio:	5 z sieci radiowej – pokaż mapę
Stacja ostatnio słyszana bezpośrednio:	2026-02-01 20:09:09 UTC (29s temu)
Pakiety pozycyjne usłyszane bezpośrednio:	122 z sieci radiowej
Pakiety pozycyjne wysłane do APRS-IS:	126 – pokaż mapę

Pokazywane są tylko pakiety pozycyjne pochodzące od wybranej stacji. Pojawiające się tu odległości mogą być bardzo duże, ponieważ niektóre digipeatery błędnie dodają swój znak do ścieżki. Sprawdź surowe pakiety.

Pokazywane są tylko te stacje, od których odebrany został pakiet z pozycją. Pojawiające się tu odległości mogą być bardzo duże, ponieważ niektóre digipeatery błędnie dodają swój znak do ścieżki. Sprawdź surowe pakiety.

Znajdujące się na tej stronie dane pobierane są na bieżąco z internetowej części Automatic Position Reporting System Internet System (APRS-IS). Sieć APRS używana jest przez radioamatorów do bezprzewodowego przesyłania aktualnej pozycji, danych pogodowych, telemetrii i wiadomości. Pojazd wyposażony w odbiornik GPS, nadajnik VHF lub HF transceiver oraz małe urządzenie nazywane trackerem wysyła swoją lokalizację, prędkość i kurs w postaci pakietów danych, które następnie są odbierane przez pobliską bramkę iGate, przekazującą odebrane dane do Internetu. Z zalet sieci APRS mogą korzystać również komputery podłączone do Internetu, przesyłając informacje bezpośrednio do sieci APRS-IS bez używania nadajnika radiowego lub odbierając informacje przesłane z dowolnego miejsca na świecie.